Звідки беремо питання: офіційний каталог Міністерства інфраструктури

Питання в Łatweprawko походять з офіційного каталогу Міністерства інфраструктури, який публікують на gov.pl як файл Excel із мультимедіа і перекладами. Умова одна: каталог імпортуємо повністю, без змін, а автомат щодня перевіряє, чи файл замінили. Нову версію публікує редакція після перегляду.

Чому екзаменаційні питання відкриті

Питання на теоретичний іспит не є таємницею WORD (Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego, регіональний екзаменаційний центр). Закон про водіїв транспортних засобів (ustawa o kierujących pojazdami) говорить прямо: екзаменаційні питання разом зі сценаріями, візуалізаціями й описами затверджує міністр, відповідальний за транспорт (ст. 51 ч. 2a п. 2). Затверджені питання є публічною інформацією (ст. 51 ч. 2b). Закон обмежує також їхню кількість: база не може мати більше ніж 4000 питань (ст. 51 ч. 2c).

Базу оцінила Комісія з верифікації і рекомендації екзаменаційних питань, створена 10 грудня 2014 р.; нову базу передали WORD для застосування з 11 травня 2015 р. Міністерство інфраструктури публікує каталог для кандидатів у водії на gov.pl як файл Excel, а поруч із ним пакети з мультимедіа і жестовими перекладами.

Для тебе це означає одне. На іспиті не отримаєш питання, якого не можна було побачити раніше. Невідомим є лише випадковий вибір: система добирає 32 питання в реальному часі, тож не знаєш, які потраплять саме тобі. Як це виглядає в залі, описуємо в тексті про перебіг теоретичного іспиту у WORD.

Що саме є в каталозі Міністерства

Файл із липня 2026 р. називається KATALOG_dla_kandydatów_na_kierowców_072026.xlsx. Усередині понад 3,5 тисячі питань, і кожне має комплект даних, потрібних на іспиті:

• зміст питання і відповідей (ТАК/НІ в базовій частині, A/B/C у спеціалізованій) з позначеною правильною відповіддю;
• обсяг: базові або спеціалізовані знання;
• кількість балів: 3, 2 або 1, залежно від того, наскільки велике значення питання має для безпеки дорожнього руху;
• категорії посвідчення водія, для яких питання діє;
• посилання на мультимедіа, тобто фото або відео, яке показують при питанні;
• переклади українською, англійською і німецькою;
• записи жестовою мовою (окремий пакет).

Мультимедіа це окремі архіви ZIP. Без них каталог є лише списком речень, бо в багатьох питаннях відповідь залежить від того, що видно на фото або на відео.

Як із цього каталогу постає наша база

Ми не переписуємо питань вручну і не "надихаємося" каталогом. Імпортуємо файл із gov.pl повністю, разом із балами, категоріями, мультимедіа і перекладами. Тому питання в нас має той самий зміст, ті самі відповіді і ту саму вагу, що на іспиті у WORD.

До цього додаємо власну роботу: пояснення з посиланням на правило і окрему сторінку для кожного питання в базі екзаменаційних питань. Відповідей і балів не змінюємо ніколи. Каталог один, а ми надаємо його у зручнішій формі.

Як перевіряємо, чи каталог змінився

Міністерство не оголошує графіка оновлень; нова версія з'являється як замінений файл на сайті. Остання версія походить із липня 2026 р., і саме її маємо в базі. Щоб не пропустити наступної, маємо автомат.

Процес крок за кроком:

1. Щодня скрипт опитує сайт gov.pl і перевіряє заголовки файлу, тобто метадані, які кажуть, чи файл замінили.
2. Якщо щось змінилося, завантажує нову версію і зберігає її поруч із попередньою. Кожна версія залишається в архіві.
3. Порівнює обидві версії питання за питанням. Результат це список трьох видів змін: питання додані, питання вилучені та питання змінені (інший зміст, інша відповідь, інші бали, інші медіа).
4. Редакція отримує цей список відмінностей і переглядає його.
5. Людина затверджує публікацію. Лише тоді зміни потрапляють до тестів і режиму навчання.

Цей останній крок навмисний. Автомат виявляє зміни, але не вирішує про публікацію. Якби файл на gov.pl був пошкоджений або неповний, автомат не зіпсував би тобі навчання.

Що відбувається з вилученим питанням

Вилучене питання зникає з випадкового вибору в пробному іспиті і з навчання, бо на справжньому іспиті його теж не буде. Однак ми не видаляємо його з твоєї історії навчання. Якщо ти відповідав на нього раніше, твоя статистика і прогрес залишаються.

Змінене питання отримує в базі новий зміст, а редакція бачить у порівнянні версій, що саме змінилося. Зміна змісту або відповіді означає також перегляд пояснення, щоб воно не вчило старої версії.

Чим наш тест відрізняється від "тестів з інтернету"

Коротко: набором і правилами. Набір це той самий офіційний каталог, у тій самій версії, яку отримали WORD. Правила це відтворення іспиту з розпорядження про проведення іспитів і з сайту WORD:

• 32 питання: 20 із базових знань і 12 зі спеціалізованих;
• випадковий вибір за балами 3/2/1 у тих самих пропорціях, що на іспиті (10, 6 і 4 питання в базовій частині, 6, 4 і 2 у спеціалізованій);
• 25 хвилин на все, 20 секунд на прочитання і 15 на відповідь у базовому питанні, 50 секунд на спеціалізоване питання;
• поріг 68 із 74 балів;
• відео відтворюється без елементів керування, як у залі;
• результат рахує сервер, а не браузер.

Скільки балів можеш втратити і які комбінації помилок іще проходять, розписуємо в тексті про систему балів іспиту і допустимі помилки. Сам пробний іспит запустиш на сторінці тестів на посвідчення водія, а демо-тест зробиш без створення акаунта.

Тести, які не вказують версії каталогу або змішують питання з різних років, можуть учити тебе відповідей, які вже не діють. Тому в цьому дописі вказуємо, яку версію маємо в базі, і будемо оновлювати його після кожної зміни каталогу.

Звідки беруться пояснення

Каталог Міністерства вказує, яка відповідь правильна, але не пояснює чому. Цю частину робимо самі. До кожного питання пишемо пояснення з посиланням на конкретне правило: статтю Закону про дорожній рух (Prawo o ruchu drogowym), параграф розпорядження про дорожні знаки і сигнали або інший акт.

Кожне пояснення проходить перегляд редакції перед публікацією. Перевіряємо, чи правило наведене правильно, чи воно відповідає поточній версії каталогу і чи текст пояснює суть, а не повторює питання. Найчастіші конструкційні пастки, на які звертаємо увагу в поясненнях, зібрали у зведенні пасток в екзаменаційних питаннях.

Як повідомити про помилку в питанні

При кожному питанні є форма повідомлення. Клікаєш, описуєш, що не так, і надсилаєш. Повідомлення потрапляє до редакції.

Виправляємо те, що на нашому боці: пояснення, медіа, переклад. Змісту питання і правильної відповіді з каталогу не змінюємо. Тут ми зв'язані каталогом, навіть коли відповідь здається дискусійною. Якщо питання викликає сумніви, напишемо про це в поясненні, але відповідь залишається такою, як у файлі Міністерства. На іспиті рахується саме вона.

Практична підказка наостанок: коли натрапиш на питання, в якому "твоя" відповідь суперечить каталогу, не сперечайся з каталогом. Прочитай пояснення, перевір правило і запам'ятай версію з файлу. Після не складеного іспиту маєш, зрештою, право за заявою побачити свої питання з правильними відповідями (ст. 52a Закону про водіїв транспортних засобів), тож каталог і так матиме останнє слово.