Перевага на рівнозначному перехресті і круговому: правила і пастки

На рівнозначному перехресті поступаєшся авто справа, а повертаючи ліворуч - також зустрічному, що їде прямо або праворуч. Трамвай має перевагу з будь-якого боку. На круговому перехресті з C-12 і A-7 перевагу має той, хто вже на перехресті; саме C-12 вказує лише напрямок руху, і діє правило правої руки.

Що важливіше: регулювальник, світлофор, знаки чи правило правої руки

Перш ніж почнеш рахувати, хто в кого справа, перевір, чи це взагалі потрібно. Закон про дорожній рух (Prawo o ruchu drogowym), ст. 5, встановлює порядок: вказівки і сигнали особи, яка регулює рух, потім світлофор, потім дорожні знаки, а наприкінці загальні положення закону, зокрема правило правої руки зі ст. 25.

Ст. 5 ч. 3 говорить прямо: сигнали світлофора мають перевагу перед знаками, що регулюють перевагу проїзду. Тож якщо на перехресті стоїть знак A-7 «дай дорогу», але працює світлофор і в тебе зелене, їдеш на зелене.

Цей порядок - готова схема на кожне питання: відповідаєш за першим елементом, який є в цій сцені.

Рівнозначне перехрестя: правило правої руки і поворот ліворуч

Рівнозначне перехрестя - це таке, на якому перевагу не визначають ні знаки, ні світлофор. Перед ним може стояти попереджувальний знак A-5 «перехрестя доріг» (розпорядження про знаки, § 5 ч. 1), але відсутність A-5 нічого не змінює: без знаків пріоритету застосовуєш загальні положення.

Ст. 25 ч. 1 Закону про дорожній рух накладає на тебе два обов'язки. По-перше: наближаючись до перехрестя, зберігаєш особливу обережність і поступаєшся авто, що під'їжджає з правого боку. По-друге: якщо повертаєш ліворуч, поступаєшся також авто, що їде із зустрічного напрямку прямо або повертає праворуч.

Отже, поворот ліворуч - найслабший маневр. Поступаєшся і тому, хто справа, і зустрічному, якщо він їде прямо або праворуч. Перевагу маєш лише перед авто зліва, а із зустрічним, який теж повертає ліворуч, роз'їжджаєтеся без поступання.

Ст. 25 ч. 2 виймає з цього правила рейковий транспортний засіб: трамвай має перевагу перед іншими транспортними засобами незалежно від того, з якого боку під'їжджає. Ч. 3 додає, що ті самі правила застосовуєш і поза перехрестям, усюди, де перетинаються напрямки руху.

Черговість проїзду крок за кроком: 3 і 4 авто

Зі ст. 25 можна побудувати алгоритм, який ми в Łatweprawko рекомендуємо для питань із фото.

1. Перевір ієрархію зі ст. 5: регулювальник, світлофор, знаки. Якщо щось із цього є, правило правої руки відходить на другий план.
2. Якщо у сцені є трамвай, він їде першим (ст. 25 ч. 2).
3. Знайди авто, яке не має нікого з правого боку. Воно рушає першим, хіба що повертає ліворуч, а назустріч хтось їде прямо або праворуч. Тоді першим їде зустрічний, якщо сам не має нікого справа; якщо має, застосуй крок 3 для нього.
4. Викресли авто, яке проїхало, і повтори крок 3 для решти.

Приклад із трьома авто, усі їдуть прямо: A з півночі, B зі сходу, C з півдня. Авто A має з правого боку захід, звідки ніхто не під'їжджає, тож їде першим. B має справа A, тож їде другим, а C, який мав справа B, - останнім.

Чотири авто з чотирьох під'їздів, кожне прямо: кожне має когось справа, і закон не вказує черговості. Такого замка не розв'яже жоден припис, у реальному русі хтось мусить добровільно поступитися.

Перехрестя зі знаками: A-7, B-20, D-1 і таблички T-6

Коли перевагу визначають знаки, правило правої руки діє лише між авто, про які знак нічого не каже. Значення знаків згідно з розпорядженням про дорожні знаки і сигнали:

Дві деталі, які повертаються в питаннях. A-7 і B-20, розміщені в межах перехрестя, стосуються лише найближчої проїзної частини, перед якою стоять (§ 5 ч. 5, § 21 ч. 3).

Табличка T-6 змінює геометрію, а не правило. Коли головна дорога повертає, а ти їдеш нею прямо, ти фактично її залишаєш. А коли два авто їдуть тією самою головною дорогою назустріч одне одному, знак нічого між ними не вирішує, і повертається ст. 25 ч. 1: той, хто повертає ліворуч, поступається тому, хто їде прямо.

Кругове перехрестя: саме C-12 і C-12 разом зі знаком A-7

Тут найбільше непорозумінь, а припис короткий. Розпорядження про знаки у § 36 описує дві схеми.

Саме C-12 «круговий рух» означає лише те, що рух відбувається навколо острівця або площі в напрямку, вказаному на знаку (§ 36 ч. 1). Про перевагу знак мовчить. Оскільки її не визначає жоден знак, застосовуєш загальні правила зі ст. 25 ч. 1, тобто правило правої руки.

C-12 разом з A-7 означає перевагу водія, який перебуває на перехресті, перед водієм, що на це перехрестя в'їжджає (§ 36 ч. 2). В'їжджаючи на таке кругове перехрестя, поступаєшся кожному, хто вже по ньому рухається. Це схема, яку зустрінеш майже на кожному круговому перехресті в Польщі, бо A-7 стоїть майже завжди при в'їзді.

Перед круговим перехрестям може ще стояти попереджувальний знак A-8 «перехрестя з круговим рухом» (§ 5 ч. 8). Він попереджає про перехрестя з рухом навколо острівця або площі, але про перевагу не вирішує. Про інші знаки з цієї групи пишемо в тексті як запам'ятати попереджувальні знаки з питаннями з каталогу.

Поворотники на круговому перехресті: коли їх вмикаєш

Закон не має окремого припису про поворотники на круговому перехресті. Діє загальна ст. 22 ч. 5: завчасно і чітко сигналізуєш поворотником намір змінити напрямок руху або смугу руху, а після маневру негайно припиняєш.

В екзаменаційній практиці прийнято, що з'їзд із кругового перехрестя сигналізуєш правим поворотником, а сам в'їзд без зміни смуги сигналізувати не потрібно. Зміну смуги на круговому перехресті сигналізуєш як будь-яку іншу.

Пастки в питаннях із каталогу

Питання про перевагу - здебільшого базові питання на 3 бали. Поріг складання - 68 із 74 балів, тож дві такі помилки вичерпують увесь запас, а третя означає негативний результат (більше в тексті про те, скільки питань на теоретичному іспиті і скільки помилок можна зробити). Типові конструкції з офіційного каталогу:

Поворот ліворуч проти зустрічного. У питанні 770 плануєш повернути ліворуч, а зустрічне авто їде прямо: переваги не маєш. Те саме в питанні 3210. Обернена версія - питання 2127: їдеш прямо, той повертає ліворуч, перевага твоя. У питанні 3585 повертаєш праворуч, а зустрічний водій - ліворуч: відповідь ТАК.

Авто справа і зліва. Питання 1109: їдеш прямо, справа під'їжджає авто, переваги не маєш. Питання 2932 і 4413: повертаєш ліворуч, авто справа, відповідь НІ. Питання 2921: повертаєш ліворуч, авто під'їжджає зліва, відповідь ТАК, бо це воно має тебе справа.

Трамвай. Питання 1148: їдеш прямо, трамвай повертає ліворуч. Питання 1169: повертаєш ліворуч, рейковий транспортний засіб їде назустріч. В обох відповідь НІ, бо рейковий транспортний засіб має перевагу незалежно від напрямку.

Знак, а не ситуація. Питання 3904 запитує, чи видимий знак попереджає про перехрестя, на якому перевага не визначена знаками. Це A-5, і відповідь ТАК.

Той самий опис, інша відповідь. Питання 774 звучить як питання 2127: їдеш прямо, зустрічний водій хоче повернути ліворуч. Тільки в каталозі відповідь - НІ. Різниця сидить у тому, що видно на зображенні, а не в словах. Тож читай сцену до кінця, і лише потім берися за правило правої руки. Інші помилки такого типу ми зібрали в тексті про найпоширеніші помилки на теоретичному іспиті.

Шпаргалка: ситуація, хто має перевагу, підстава

Як це відпрацювати перед теорією і перед практикою

Рівнозначні перехрестя, перехрестя зі знаками пріоритету, зі світлофором і з круговим рухом - це окремі завдання на практичному іспиті кат. B, перелічені в розпорядженні про екзаменування. Схему з питання з фото застосовуєш пізніше за кермом. Список завдань знайдеш у тексті про завдання на практичному іспиті кат. B.

До теорії тренуйся на час. Базове питання дає 20 секунд на прочитання і 15 на відповідь, і за цей час проходиш усю ієрархію: регулювальник, світлофор, знаки, ст. 25. Запусти пробний іспит на категорію B у таких самих умовах, як у WORD (Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego, регіональний екзаменаційний центр), і після кожної помилки прочитай пояснення з посиланням на припис. З часом правильна відповідь приходить швидше.