Woher unsere Fragen stammen: der offizielle Katalog des Ministeriums

Die Fragen in Łatweprawko stammen aus dem offiziellen Katalog des Infrastrukturministeriums, veröffentlicht auf gov.pl als Excel-Datei mit Multimedia und Übersetzungen. Wir importieren den Katalog komplett und unverändert, ein Automat prüft täglich, ob die Datei getauscht wurde. Neue Versionen gibt die Redaktion frei.

Warum die Prüfungsfragen öffentlich sind

Die Fragen der Theorieprüfung sind kein Geheimnis des WORD (Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego: regionales Prüfungszentrum). Das Gesetz über Fahrzeugführer (ustawa o kierujących pojazdami) sagt es direkt: Die Prüfungsfragen samt Szenarien, Visualisierungen und Beschreibungen genehmigt der für Verkehr zuständige Minister (Art. 51 Abs. 2a Nr. 2). Die genehmigten Fragen sind eine öffentliche Information (Art. 51 Abs. 2b). Das Gesetz begrenzt auch ihre Zahl: Die Datenbank darf nicht mehr als 4000 Fragen haben (Art. 51 Abs. 2c).

Die Datenbank hat die am 10. Dezember 2014 berufene Kommission für die Prüfung und Empfehlung von Prüfungsfragen bewertet; die neue Datenbank wurde den WORD zur Anwendung ab dem 11. Mai 2015 übergeben. Das Infrastrukturministerium veröffentlicht den Katalog für Fahrschüler auf gov.pl als Excel-Datei, daneben Pakete mit Multimedia und Gebärdensprachübersetzungen.

Für dich heißt das eines: In der Prüfung bekommst du keine Frage, die man vorher nicht sehen konnte. Die Unbekannte ist nur die Auslosung: Das System wählt 32 Fragen in Echtzeit, du weißt also nicht, welche gerade dich treffen. Wie das im Prüfungssaal aussieht, beschreiben wir im Text über den Ablauf der Theorieprüfung im WORD.

Was genau im Katalog des Ministeriums steht

Die Datei vom Juli 2026 heißt KATALOG_dla_kandydatów_na_kierowców_072026.xlsx. Darin stecken über 3,5 Tausend Fragen, und jede hat den kompletten Datensatz, der in der Prüfung gebraucht wird:

• den Wortlaut der Frage und der Antworten (JA/NEIN im Grundteil, A/B/C im Spezialteil) mit markierter richtiger Antwort;
• den Bereich: Grundwissen oder Spezialwissen;
• die Punktzahl: 3, 2 oder 1, je nachdem, wie große Bedeutung die Frage für die Verkehrssicherheit hat;
• die Führerscheinklassen, für die die Frage gilt;
• den Verweis auf das Multimedia-Element, also das Foto oder Video, das bei der Frage angezeigt wird;
• Übersetzungen ins Ukrainische, Englische und Deutsche;
• Aufnahmen in Gebärdensprache (eigenes Paket).

Die Multimedia-Dateien sind eigene ZIP-Archive. Ohne sie ist der Katalog nur eine Liste von Sätzen, denn bei vielen Fragen hängt die Antwort davon ab, was auf dem Foto oder im Video zu sehen ist.

Wie aus diesem Katalog unsere Datenbank entsteht

Wir schreiben die Fragen nicht von Hand ab und "lassen uns" auch nicht vom Katalog "inspirieren". Wir importieren die Datei von gov.pl vollständig, zusammen mit Punktzahl, Klassen, Multimedia und Übersetzungen. Deshalb hat eine Frage bei uns denselben Wortlaut, dieselben Antworten und dieselbe Gewichtung wie in der Prüfung im WORD.

Dazu legen wir eigene Arbeit: eine Erklärung mit Verweis auf die Vorschrift und eine eigene Seite für jede Frage in der Datenbank der Prüfungsfragen. Antworten und Punkte ändern wir nie. Es gibt einen Katalog, und wir stellen ihn in bequemerer Form bereit.

Wie wir prüfen, ob sich der Katalog geändert hat

Das Ministerium kündigt keinen Aktualisierungsplan an; eine neue Version erscheint als ausgetauschte Datei auf der Seite. Die letzte Version stammt vom Juli 2026, und diese haben wir in der Datenbank. Um die nächste nicht zu verpassen, haben wir einen Automaten.

Der Prozess Schritt für Schritt:

1. Täglich fragt ein Skript die Seite gov.pl ab und prüft die Header der Datei, also die Metadaten, die verraten, ob die Datei ausgetauscht wurde.
2. Wenn sich etwas geändert hat, lädt es die neue Version herunter und speichert sie neben der vorherigen. Jede Version bleibt im Archiv.
3. Es vergleicht beide Versionen Frage für Frage. Das Ergebnis ist eine Liste von drei Arten von Änderungen: hinzugefügte Fragen, zurückgezogene Fragen und geänderte Fragen (anderer Wortlaut, andere Antwort, andere Punktzahl, andere Medien).
4. Die Redaktion bekommt diese Liste der Unterschiede und sieht sie durch.
5. Ein Mensch genehmigt die Veröffentlichung. Erst dann gelangen die Änderungen in die Tests und den Lernmodus.

Dieser letzte Schritt ist Absicht. Der Automat erkennt Änderungen, entscheidet aber nicht über die Veröffentlichung. Wäre die Datei auf gov.pl beschädigt oder unvollständig, würde der Automat dir das Lernen nicht kaputtmachen.

Was mit einer zurückgezogenen Frage passiert

Eine zurückgezogene Frage verschwindet aus der Auslosung in der Probeprüfung und aus dem Lernen, denn in der echten Prüfung wird sie auch nicht mehr vorkommen. Wir löschen sie aber nicht aus deiner Lernhistorie. Wenn du sie früher beantwortet hast, bleiben deine Statistiken und Fortschritte erhalten.

Eine geänderte Frage bekommt in der Datenbank den neuen Wortlaut, und die Redaktion sieht im Versionsvergleich, was sich genau geändert hat. Eine Änderung des Wortlauts oder der Antwort bedeutet auch eine Durchsicht der Erklärung, damit sie nicht die alte Version lehrt.

Worin sich unser Test von "Tests aus dem Internet" unterscheidet

Kurz gesagt: im Pool und in den Regeln. Der Pool ist derselbe offizielle Katalog, in derselben Version, die die WORD bekommen haben. Die Regeln sind die Nachbildung der Prüfung nach der Verordnung über die Prüfung und nach der Seite des WORD:

• 32 Fragen: 20 zum Grundwissen und 12 zum Spezialwissen;
• Auslosung nach der Punktzahl 3/2/1 in denselben Proportionen wie in der Prüfung (10, 6 und 4 Fragen im Grundteil, 6, 4 und 2 im Spezialteil);
• 25 Minuten für alles, 20 Sekunden zum Lesen und 15 zum Antworten bei einer Grundfrage, 50 Sekunden für eine Spezialfrage;
• Schwelle 68 von 74 Punkten;
• das Video läuft ohne Steuerelemente, wie im Saal;
• das Ergebnis berechnet der Server, nicht der Browser.

Wie viele Punkte du verlieren darfst und welche Fehlerkombinationen noch durchgehen, schlüsseln wir im Text über die Punktevergabe der Prüfung und die zulässigen Fehler auf. Die Probeprüfung selbst startest du auf der Seite der Führerscheintests, und den Demo-Test machst du ohne Konto.

Tests, die die Version des Katalogs nicht angeben oder Fragen aus verschiedenen Jahren mischen, können dir Antworten beibringen, die nicht mehr gelten. Deshalb nennen wir in diesem Beitrag, welche Version wir in der Datenbank haben, und werden ihn nach jeder Änderung des Katalogs aktualisieren.

Woher die Erklärungen kommen

Der Katalog des Ministeriums gibt an, welche Antwort richtig ist, erklärt aber nicht, warum. Diesen Teil machen wir selbst. Zu jeder Frage schreiben wir eine Erklärung mit Verweis auf die konkrete Vorschrift: einen Artikel des Straßenverkehrsgesetzes (Prawo o ruchu drogowym), einen Paragrafen der Verordnung über Verkehrszeichen und -signale oder einen anderen Rechtsakt.

Jede Erklärung geht vor der Veröffentlichung durch die Durchsicht der Redaktion. Wir prüfen, ob die Vorschrift korrekt zitiert ist, ob sie zur aktuellen Version des Katalogs passt und ob der Text den Kern erklärt, statt die Frage zu wiederholen. Die häufigsten Konstruktionsfallen, auf die wir in den Erklärungen hinweisen, haben wir in der Übersicht der Fallen in den Prüfungsfragen gesammelt.

Wie du einen Fehler in einer Frage meldest

Bei jeder Frage gibt es eine Meldefunktion. Du klickst, beschreibst, was nicht stimmt, und schickst es ab. Die Meldung geht an die Redaktion.

Wir korrigieren, was auf unserer Seite liegt: Erklärung, Medien, Übersetzung. Den Wortlaut der Frage und die richtige Antwort aus dem Katalog ändern wir nicht. Hier sind wir an den Katalog gebunden, auch wenn die Antwort diskutabel erscheint. Wenn eine Frage Zweifel weckt, schreiben wir das in der Erklärung, aber die Antwort bleibt so wie in der Datei des Ministeriums. In der Prüfung zählt genau sie.

Ein praktischer Tipp zum Schluss: Wenn du auf eine Frage stößt, bei der "deine" Antwort dem Katalog widerspricht, streite nicht mit dem Katalog. Lies die Erklärung, prüfe die Vorschrift und merke dir die Version aus der Datei. Nach einer nicht bestandenen Prüfung hast du ohnehin das Recht, auf Antrag deine Fragen mit den richtigen Antworten einzusehen (Art. 52a des Gesetzes über Fahrzeugführer), der Katalog hat also sowieso das letzte Wort.