Теоретичний іспит українською, англійською і німецькою: правила

Теоретичний іспит складеш польською, англійською, німецькою або українською, а глухі особи з питаннями жестовою мовою. Мову обираєш при записі на іспит у WORD або на порталі. Українською доступна категорія B, а з 16 лютого 2026 р. також C і C1. Практичний іспит проходить польською мовою.

Якими мовами можна скласти теоретичний іспит?

Теоретичну частину державного іспиту складеш у WORD (Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego, регіональний екзаменаційний центр) однією з чотирьох мов: польською, англійською, німецькою або українською. Окрема форма існує для глухих осіб: питання і відповіді тоді показують жестовою мовою. Зміна мови не змінює правил іспиту. Це далі 32 питання, 25 хвилин і поріг 68 балів із 74 можливих.

Мову вказуєш при записі, а WORD не згадує додаткових умов. Просто обираєш мову, якою читаєш швидше і впевненіше, бо на прочитання базового питання маєш 20 секунд, а на відповідь 15. Деталі перебігу знайдеш в описі, як проходить теоретичний іспит крок за кроком.

Іспит українською: які категорії і відколи

Теоретичний іспит українською для категорії B доступний уже давно (WORD Варшава згадує B і B1). З 16 лютого 2026 р. WORD допускає українську мову також для категорій C і C1, тобто для кандидатів у водії вантажівок. Для мотоциклетних категорій (AM, A1, A2, A) та автобусних (D1, D) WORD Варшава української версії не згадує. Залишається польська, англійська або німецька.

Якщо складаєш кілька категорій одразу, кожна наступна це додаткові 25 хвилин іспиту. Для громадян України повний шлях від PKK до отримання документа, разом із правилами визнання українського посвідчення водія, описали окремо в тексті про посвідчення водія в Польщі для громадян України.

Як обрати мову іспиту при записі

Мову обираєш не в день іспиту, а при бронюванні дати. WORD Варшава вказує два шляхи: запис у Бюро обслуговування клієнтів або бронювання через портал info-car.pl.

1. Оформи PKK (Profil Kandydata na Kierowcę, профіль кандидата у водії) у відділі комунікації (управління повіту, яке видає посвідчення водія) і запиши номер профілю.
2. Запишися на іспит: у бюро обслуговування WORD, через info-car.pl або через info-kierowca.pl. Потрібен номер PKK і PESEL.
3. У формі вкажи категорію, дату і мову іспиту: українську, англійську, німецьку або польську.
4. Оплати іспит. Теорія в Мазовецькому воєводстві коштує 56,98 zł (станом на вересень 2026 р.).
5. У день іспиту візьми дійсний документ, що посвідчує особу. Екзаменатор перевіряє його перед входом до зали.

Ставки в інших воєводствах близькі, бо їх встановлює сеймик воєводства. Усі суми і способи запису зібрали в тексті про оплату за іспит і запис через info-kierowca.

Чи питання українською такі самі, як польською?

Так. На іспиті будь-якою мовою випадають питання з того самого офіційного каталогу Міністерства інфраструктури. Каталог відкритий: міністерство публікує його у файлі Excel, а останнє оновлення датоване липнем 2026 р. Іншомовні версії це переклади тих самих питань, з тими самими фото і відео.

За зміст відповідає верифікаційна комісія, створена 10 грудня 2014 р. До її складу входять, зокрема, екзаменатори, інструктори, експерти з безпеки руху, три експерти з польської мови, перекладач англійської, перекладач української і російської, перекладач німецької та два експерти з жестової мови. Переклад не змінює ані змісту питання, ані балів. Питання за 3 бали українською варте стільки ж, скільки польською.

Висновок для тебе: вчися з офіційної бази обраною мовою, а не з випадкових перекладів. Технічні терміни (смуга руху, рівнозначне перехрестя, доріжка для велосипедів) в екзаменаційній версії можуть звучати інакше, ніж у побутовій мові, тому звикни до них перед іспитом.

Практичний іспит: польською чи з перекладачем?

Практична частина проходить польською. Екзаменатор дає команди польською і польською обговорює результат. Розпорядження про проведення іспитів (rozporządzenie w sprawie egzaminowania, § 18) передбачає однак, що особа, яка не володіє польською мовою настільки, щоб можна було провести іспит, може забезпечити собі участь присяжного перекладача. Перекладача шукаєш і оплачуєш сам. WORD його не організовує.

На курсі в OSK (ośrodek szkolenia kierowców, автошкола) інструктор дає ті самі команди, які почуєш від екзаменатора, тож для практичної частини корисно засвоїти кільканадцять сталих команд. Якщо все ж волієш перекладача, додай цю витрату до бюджету, поруч з оплатою за практику (229,99 zł для категорії B у Мазовецькому воєводстві, станом на вересень 2026 р.).

Іспит для глухих осіб: перекладач і довший час

Глуха особа складає теоретичний іспит із показом питань і відповідей жестовою мовою: записи відтворюєш на своєму робочому місці. Час на питання довший (§ 19 ч. 7 розпорядження), а кількість питань і поріг складання залишаються без змін. Перекладач жестової мови може допомагати в залі лише до початку тесту (§ 18 ч. 1 п. 3). Безоплатний перекладач, якого WORD забезпечує на підставі ст. 56 ч. 7 Закону про водіїв транспортних засобів (ustawa o kierujących pojazdami), стосується практичної частини.

Міністерство інфраструктури публікує також жестові переклади екзаменаційних питань поруч із каталогом, тож можеш переглянути їх перед іспитом.

Як готуватися до іспиту своєю мовою

Найпростіше тренуватися на тих самих питаннях, які побачиш у залі, і тією самою мовою. Тести українською в Łatweprawko використовують офіційний переклад каталогу Міністерства інфраструктури і відтворюють правила WORD: 32 питання, 25 хвилин, час на питання і бали. Пробний іспит одразу показує, скільки балів втрачаєш і на яких питаннях.

Курс в OSK виглядає інакше. Лекції ведуть польською, хоча частина шкіл пропонує теорію у формі e-learning під наглядом OSK, що дозволяє вчитися у власному темпі, зі словником під рукою. Є ще скорочення: хто складе теорію у WORD перед курсом, звільняється від теоретичної частини курсу і від теоретичної частини внутрішнього іспиту (ст. 23a Закону про водіїв транспортних засобів). Тож можеш спочатку скласти теорію українською, а тільки потім записатися на практичні заняття. Складена теорія дійсна безстроково.

Що ще треба виконати, щоб складати іспит у Польщі

Мова іспиту це одне, формальності це інше. Умови однакові для поляка й іноземця:

• місце проживання в Польщі щонайменше 185 днів у календарному році (ст. 11 ч. 1 п. 5 Закону про водіїв транспортних засобів); з 3 вересня 2026 р. подаєш про це заяву під загрозою кримінальної відповідальності, найпізніше в день іспиту або отримання документа;
• медичний висновок від лікаря, уповноваженого обстежувати водіїв (оплата до 200 zł);
• PKK, оформлений у відділі комунікації за місцем проживання, безкоштовно;
• вік: на іспит можеш іти найраніше за місяць до досягнення потрібного віку;
• оплата за іспит, внесена при записі.

Практична підказка наостанок: зроби один пробний іспит мовою, якою збираєшся складати, і другий польською. Якщо українською виходить помітно краще, запишися на українську версію, а польські команди для практичної частини вивчиш окремо на заняттях з їзди. Якщо результати схожі, обери мову, якою швидше читаєш, бо в залі рахується кожна секунда з 20, призначених на прочитання питання.