Egzamin teoretyczny po ukraińsku, angielsku i niemiecku: zasady

Egzamin teoretyczny zdasz po polsku, angielsku, niemiecku albo ukraińsku, a osoby głuche z pytaniami w języku migowym. Język wybierasz przy zapisie na egzamin w WORD albo w portalu. Po ukraińsku dostępna jest kategoria B, a od 16 lutego 2026 r. także C i C1. Egzamin praktyczny odbywa się po polsku.

W jakich językach zdasz egzamin teoretyczny?

Część teoretyczną egzaminu państwowego zdasz w WORD w jednym z czterech języków: polskim, angielskim, niemieckim albo ukraińskim. Osobna forma istnieje dla osób głuchych: pytania i odpowiedzi są wtedy prezentowane w języku migowym. Zmiana języka nie zmienia zasad egzaminu. To wciąż 32 pytania, 25 minut i próg 68 punktów na 74 możliwe.

Język wskazujesz przy zapisie, a WORD nie wymienia dodatkowych warunków. Wybierasz po prostu język, w którym czytasz szybciej i pewniej, bo na przeczytanie pytania podstawowego masz 20 sekund, a na odpowiedź 15. Szczegóły przebiegu znajdziesz w opisie, jak wygląda egzamin teoretyczny krok po kroku.

Egzamin po ukraińsku: które kategorie i od kiedy

Egzamin teoretyczny po ukraińsku dla kategorii B jest dostępny od dłuższego czasu (WORD Warszawa wymienia B i B1). Od 16 lutego 2026 r. WORD dopuszcza język ukraiński także dla kategorii C i C1, czyli dla kandydatów na kierowców ciężarówek. Dla kategorii motocyklowych (AM, A1, A2, A) oraz autobusowych (D1, D) WORD Warszawa nie wymienia wersji ukraińskiej. Zostaje więc polski, angielski albo niemiecki.

Jeśli zdajesz kilka kategorii naraz, każda kolejna to dodatkowe 25 minut egzaminu. Dla obywateli Ukrainy pełną drogę od PKK do odbioru dokumentu, razem z zasadami uznawania ukraińskiego prawa jazdy, opisaliśmy osobno w tekście o prawie jazdy w Polsce dla obywateli Ukrainy.

Jak wybrać język egzaminu przy zapisie

Języka nie wybierasz w dniu egzaminu, tylko przy rezerwacji terminu. WORD Warszawa wskazuje dwie drogi: zapis w Biurze Obsługi Klienta albo rezerwację przez portal info-car.pl.

1. Załóż PKK w wydziale komunikacji i zapisz numer profilu.
2. Zapisz się na egzamin: w biurze obsługi WORD, przez info-car.pl albo przez info-kierowca.pl. Potrzebujesz numeru PKK i PESEL.
3. W formularzu wskaż kategorię, termin i język egzaminu: ukraiński, angielski, niemiecki albo polski.
4. Opłać egzamin. Teoria na Mazowszu kosztuje 56,98 zł (stan na wrzesień 2026).
5. W dniu egzaminu zabierz ważny dokument tożsamości. Egzaminator sprawdza go przed wejściem na salę.

Stawki w innych województwach są zbliżone, bo ustala je sejmik. Wszystkie kwoty i drogi zapisu zebraliśmy w tekście o opłatach za egzamin i zapisach przez info-kierowca.

Czy pytania po ukraińsku są takie same jak po polsku?

Tak. Na egzaminie w każdym języku losowane są pytania z tego samego oficjalnego katalogu Ministerstwa Infrastruktury. Katalog jest jawny: ministerstwo publikuje go w pliku Excel, a ostatnia aktualizacja pochodzi z lipca 2026 r. Wersje obcojęzyczne to tłumaczenia tych samych pytań, z tymi samymi zdjęciami i filmami.

Za treść odpowiada komisja weryfikacyjna powołana 10 grudnia 2014 r. W jej składzie są między innymi egzaminatorzy, instruktorzy, eksperci od bezpieczeństwa ruchu, trzech ekspertów od języka polskiego, tłumacz języka angielskiego, tłumacz języka ukraińskiego i rosyjskiego, tłumacz języka niemieckiego oraz dwóch ekspertów od języka migowego. Tłumaczenie nie zmienia sensu pytania ani punktacji. Pytanie za 3 punkty po ukraińsku jest warte tyle samo, co po polsku.

Wniosek dla ciebie: ucz się z oficjalnej bazy w wybranym języku, a nie z przypadkowych tłumaczeń. Terminy techniczne (pas ruchu, skrzyżowanie równorzędne, droga dla rowerów) w wersji egzaminacyjnej mogą brzmieć inaczej niż w mowie potocznej, więc oswój się z nimi przed egzaminem.

Egzamin praktyczny: po polsku czy z tłumaczem?

Część praktyczna odbywa się po polsku. Egzaminator wydaje polecenia po polsku i po polsku omawia wynik. Rozporządzenie w sprawie egzaminowania (§ 18) przewiduje jednak, że osoba, która nie włada językiem polskim w stopniu umożliwiającym przeprowadzenie egzaminu, może zapewnić sobie udział tłumacza przysięgłego. Tłumacza szukasz i opłacasz sam. WORD go nie organizuje.

Na kursie w OSK instruktor wydaje te same polecenia, które usłyszysz od egzaminatora, więc do części praktycznej przydaje się opanowanie kilkunastu stałych komend. Jeśli mimo to wolisz tłumacza, policz ten koszt do budżetu, obok opłaty za praktykę (229,99 zł dla kategorii B na Mazowszu, stan na wrzesień 2026).

Egzamin dla osób głuchych: tłumacz i dłuższe czasy

Osoba głucha zdaje egzamin teoretyczny z prezentacją pytań i odpowiedzi w języku migowym: nagrania odtwarzasz na swoim stanowisku. Czasy na pytania są dłuższe (§ 19 ust. 7 rozporządzenia), a liczba pytań i próg zaliczenia pozostają bez zmian. Tłumacz języka migowego może pomagać na sali tylko do rozpoczęcia testu (§ 18 ust. 1 pkt 3). Nieodpłatny tłumacz, którego WORD zapewnia na podstawie art. 56 ust. 7 ustawy o kierujących pojazdami, dotyczy części praktycznej.

Ministerstwo Infrastruktury publikuje też tłumaczenia migowe pytań egzaminacyjnych obok katalogu, więc możesz je obejrzeć przed egzaminem.

Jak uczyć się do egzaminu w swoim języku

Najprościej ćwiczyć na tych samych pytaniach, które zobaczysz na sali, i w tym samym języku. Testy po ukraińsku w Łatweprawko korzystają z oficjalnego tłumaczenia katalogu Ministerstwa Infrastruktury i odwzorowują zasady WORD: 32 pytania, 25 minut, czasy na pytanie i punktację. Egzamin próbny pokazuje od razu, ile punktów tracisz i na jakich pytaniach.

Kurs w OSK wygląda inaczej. Wykłady są prowadzone po polsku, choć część szkół oferuje teorię w formie e-learningu pod nadzorem OSK, co pozwala uczyć się we własnym tempie, ze słownikiem pod ręką. Jest też skrót: kto zda teorię w WORD przed kursem, jest zwolniony z części teoretycznej kursu i z teoretycznej części egzaminu wewnętrznego (art. 23a ustawy o kierujących pojazdami). Możesz więc najpierw zdać teorię po ukraińsku, a dopiero potem zapisać się na jazdy. Zdana teoria jest ważna bezterminowo.

Co jeszcze musisz spełnić, żeby zdawać w Polsce

Język egzaminu to jedno, formalności to drugie. Warunki są takie same dla Polaka i obcokrajowca:

• miejsce zamieszkania w Polsce przez co najmniej 185 dni w roku kalendarzowym (art. 11 ust. 1 pkt 5 ustawy o kierujących pojazdami); od 3 września 2026 r. składasz o tym oświadczenie pod rygorem odpowiedzialności karnej, najpóźniej w dniu egzaminu albo odbioru dokumentu;
• orzeczenie lekarskie od lekarza uprawnionego do badań kierowców (opłata do 200 zł);
• PKK założony w wydziale komunikacji według miejsca zamieszkania, bezpłatnie;
• wiek: na egzamin możesz iść najwcześniej miesiąc przed osiągnięciem wymaganego wieku;
• opłata za egzamin, wniesiona przy zapisie.

Praktyczna wskazówka na koniec: zrób jeden egzamin próbny w języku, w którym zamierzasz zdawać, i drugi po polsku. Jeśli po ukraińsku wypadasz wyraźnie lepiej, zapisz się na wersję ukraińską, a polskie komendy do części praktycznej wyuczysz osobno na jazdach. Jeśli wyniki są podobne, wybierz język, w którym szybciej czytasz, bo na sali liczy się każda sekunda z 20 przeznaczonych na przeczytanie pytania.