Посвідчення водія в Польщі для громадян України: від PKK до іспиту

Громадянин України з тимчасовим захистом (PESEL UKR) їздить у Польщі на українському посвідченні водія без обміну до 4 березня 2027 р. При іншій підставі перебування документ дійсний 6 місяців від початку перебування, потім обмінюєш його без іспиту. Без прав: PKK, медогляд, курс, теорія українською, практика польською.

Маєш українське посвідчення водія чи починаєш із нуля?

Від цього залежить увесь шлях. Особа з чинним українським документом не складає жодного іспиту: або їздить на ньому далі, або обмінює його в управлінні. Особа без посвідчення водія проходить той самий шлях, що й польський кандидат, з однією різницею. Теоретичну частину іспиту може скласти українською.

Українське посвідчення водія при статусі UKR: до коли чинне

Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) 2022/1280 зобов'язує держави Союзу визнавати чинні українські посвідчення водія осіб під тимчасовим захистом без обміну, протягом усього часу дії цього захисту. У Польщі це стосується осіб із номером PESEL зі статусом UKR. Тимчасовий захист продовжено до 4 березня 2027 р., тому до цього дня з документом нічого робити не треба.

Дві речі відрізняються від польського документа. По-перше, українське посвідчення водія мусиш мати при собі під час їзди, бо звільнення від обов'язку возити документ стосується лише посвідчень, виданих у Польщі. Подробиці знайдеш у тексті про те, чи треба мати посвідчення водія при собі. По-друге, якщо професійно перевозиш пасажирів, наприклад як таксист, мусиш мати польський документ. Обмін тоді обов'язковий у кожному разі, незалежно від статусу перебування.

Обмін на польське: коли мусиш і що підготувати

Якщо мешкаєш у Польщі на іншій підставі, ніж тимчасовий захист (наприклад, маєш карту побиту), діють загальні правила. Українське посвідчення водія використовуєш 6 місяців від початку перебування (ст. 5 ч. 4 Закону про водіїв транспортних засобів (Ustawa o kierujących pojazdami)), а потім обмінюєш його на польське. Для обміну потрібне місце проживання в Польщі, тобто перебування щонайменше 185 днів на рік. Іспит не складаєш, бо Україна є стороною Віденської конвенції, а український документ відповідає її зразку.

До управління (староство, тобто районна адміністрація, міська рада або управа дільниці за місцем проживання) береш заяву, актуальне фото, паспорт, карту побиту, копію українського посвідчення водія і документ, що підтверджує адресу. Платиш 100 zł за видачу документа. Управління має до 9 робочих днів від підтвердження даних, але саме підтвердження в Україні може тривати кілька тижнів. Український документ здаєш в управління. З 17 грудня 2025 р. обміняєш також посвідчення з простроченим терміном дії, після підтвердження даних органом, який його видав. Повну процедуру, також для інших країн, описує стаття про обмін іноземного посвідчення водія на польське.

Одна пастка: якщо від видачі українського посвідчення водія минуло менше ніж 2 роки, після обміну тебе охопить польський випробувальний період (ст. 91 ч. 3 Закону про водіїв транспортних засобів у редакції з 4 вересня 2026 р.), а в ньому діє нуль алкоголю.

Шлях із нуля: крок за кроком

Без українського посвідчення водія проходиш повну процедуру. Порядок має значення, бо без медичного висновку управління не створить PKK, а без PKK не запишешся ні на курс, ні на іспит.

1. Переконайся, що мешкаєш у Польщі щонайменше 185 днів у календарному році. З 3 вересня 2026 р. подаєш про це заяву під загрозою кримінальної відповідальності, найпізніше в день іспиту або отримання документа.
2. Пройди обстеження в лікаря, уповноваженого обстежувати водіїв. Оплата не може перевищувати 200 zł. Для категорії B психологічний висновок не потрібен.
3. Зроби кольорове фото 35 x 45 мм, як на ID-картку (бл. 50 zł).
4. Створи PKK у відділі комунікації (wydział komunikacji, підрозділ, що видає посвідчення водія) за місцем проживання. Безкоштовно, зазвичай одразу або до 2 робочих днів.
5. Запишися на курс в OSK (ośrodek szkolenia kierowców, автошкола; у середньому бл. 3842 zł за категорію B за даними Rankomat, дані за серпень 2026 р.) або спочатку склади теорію у WORD без курсу.
6. Запишися на теоретичний іспит українською, а після його складання на практичний. Збори в Мазовецькому воєводстві: 56,98 zł і 229,99 zł (станом на вересень 2026 р.).
7. Після складеної практики заплати 100 zł за видачу документа і забери його в управлінні або поштою.

PKK для громадянина України: документи і PESEL

PKK - це Profil Kandydata na Kierowcę, профіль кандидата у водії: електронний набір твоїх даних з унікальним номером, який подаєш в OSK і при записі на іспит. Створюєш його у відділі комунікації староства або міської ради за місцем проживання. Заяву можна подати також електронно.

До управління береш заяву про видачу посвідчення водія, медичний висновок, кольорове фото 35 x 45 мм (обличчя займає 70-80 % кадру, світлий фон, фото не старше 6 місяців) і документ, що посвідчує особу, для пред'явлення. Для іноземця це паспорт або карта побиту. При записі на іспит подаєш номер PKK і PESEL, тому номер PESEL добре мати ще перед візитом до управління. Особа до 18 років додає письмову згоду батьків або опікуна. Список документів і типові помилки описує стаття про те, як отримати PKK крок за кроком.

Курс в OSK польською і скорочений шлях через теорію у WORD

Курс на категорію B - це щонайменше 30 годин теорії (у тому числі 4 години першої допомоги) і 30 годин водіння. Лекції зазвичай польською. Частина шкіл проводить теорію як e-learning під наглядом OSK, що полегшує навчання у власному темпі. Водіння також зазвичай проходить польською, а інструктор використовує ті самі команди, які почуєш від екзаменатора.

Є легальний скорочений шлях. Хто складе теоретичну частину державного іспиту у WORD (Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego, регіональний екзаменаційний центр), звільнений від теоретичної частини курсу і від теоретичної частини внутрішнього іспиту (ст. 23a Закону про водіїв транспортних засобів). Отже, після створення PKK можеш учити теорію самостійно українською, скласти її у WORD, а в OSK піти лише на водіння. Складена теорія чинна безстроково, тому з курсом не мусиш поспішати.

Іспит: теорія українською, практика польською

Теоретичну частину складеш українською для категорії B, а з 16 лютого 2026 р. також для C і C1. Мову вказуєш при записі у WORD або на порталі. Питання є перекладом офіційного каталогу Міністерства інфраструктури, тому, тренуючись на тестах українською, бачиш ті самі питання, фото і відео, які трапляться в залі. Час на питання, підрахунок балів і спосіб вибору мови ми зібрали в окремому тексті про теоретичний іспит українською, англійською і німецькою.

Практичний іспит проходить польською. Якщо не володієш польською достатньо для проведення іспиту, можеш забезпечити собі присяжного перекладача власним коштом. До практики приступаєш лише після складеної теорії.

Після іспиту: електронне посвідчення, отримання і документ при собі

Після складеної практики в Центральному реєстрі водіїв автоматично створюється тимчасове електронне посвідчення водія. Побачиш його в застосунку mObywatel, у який входиш через довірений профіль (profil zaufany), тому потрібен номер PESEL. Воно чинне до отримання пластикового документа, максимум 30 днів від складання іспиту, і лише на території Польщі.

За видачу документа платиш 100 zł. Управління зазвичай має до 9 робочих днів від підтвердження оплати. Забираєш особисто або поштою, а статус перевіриш на info-car.pl. З польським посвідченням водія вже не мусиш возити документ при собі в Польщі, бо поліцейський перевіряє права в реєстрі. Поки їздиш на українському документі, май його при собі.

Якщо це твоє перше посвідчення водія категорії B, від дня видачі документа (а при електронному посвідченні від дня іспиту) рахується 2-річний випробувальний період із забороною їзди після алкоголю, також після найменшої кількості.

Практична порада: перш ніж заплатити за курс, створи PKK і зроби один пробний іспит українською на час. Результат покаже, чи можеш іти на теорію у WORD одразу, чи спочатку спокійно пропрацювати каталог питань і лише потім бронювати дату.