Vorfahrt: rechts vor links und Kreisverkehr, Regeln und Fallen

Ohne Schilder gewährst du dem Fahrzeug von rechts Vorfahrt, beim Linksabbiegen auch dem Gegenverkehr, der geradeaus oder nach rechts fährt. Die Straßenbahn hat von jeder Seite Vorfahrt. Im Kreisverkehr mit C-12 und A-7 hat Vorfahrt, wer schon im Kreis ist; C-12 allein zeigt nur die Richtung, dann gilt rechts vor links.

Was zählt mehr: Polizist, Ampel, Schilder oder rechts vor links

Bevor du zu rechnen beginnst, wer wen rechts hat, prüfe, ob das überhaupt nötig ist. Das Straßenverkehrsgesetz (Prawo o ruchu drogowym, kurz PoRD) legt in Art. 5 die Reihenfolge fest: Anweisungen und Zeichen der Person, die den Verkehr regelt, dann die Ampel, dann die Verkehrszeichen und am Ende die allgemeinen Vorschriften des Gesetzes, darunter die Rechts-vor-links-Regel aus Art. 25.

Art. 5 Abs. 3 ergänzt ausdrücklich: Lichtzeichen haben Vorrang vor Zeichen, die die Vorfahrt regeln. Steht an der Kreuzung also das Zeichen A-7 „Vorfahrt gewähren“, aber die Ampel ist in Betrieb und du hast Grün, fährst du bei Grün.

Diese Reihenfolge ist ein fertiges Schema für jede Frage: Du antwortest nach dem ersten Element, das in der jeweiligen Szene vorkommt.

Kreuzung ohne Vorfahrtregelung: rechts vor links und Linksabbiegen

Eine Kreuzung ohne Vorfahrtregelung (skrzyżowanie równorzędne) ist eine, an der weder Schilder noch Ampeln die Vorfahrt bestimmen. Vor ihr kann das Gefahrzeichen A-5 „Kreuzung“ stehen (Verordnung über Verkehrszeichen, § 5 Abs. 1), aber das Fehlen von A-5 ändert nichts: Ohne Vorfahrtzeichen wendest du die allgemeinen Vorschriften an.

Art. 25 Abs. 1 des Straßenverkehrsgesetzes legt dir zwei Pflichten auf. Erstens: Bei der Annäherung an die Kreuzung bist du besonders vorsichtig und gewährst dem von rechts kommenden Fahrzeug Vorfahrt. Zweitens: Wenn du links abbiegst, gewährst du auch dem Fahrzeug aus der Gegenrichtung Vorfahrt, das geradeaus fährt oder rechts abbiegt.

Linksabbiegen ist also das schwächste Manöver. Du gewährst sowohl dem von rechts als auch dem Gegenverkehr Vorfahrt, wenn er geradeaus oder nach rechts fährt. Vorfahrt hast du nur vor dem Fahrzeug von links, und an dem aus der Gegenrichtung, das ebenfalls links abbiegt, fahrt ihr aneinander vorbei, ohne dass einer wartet.

Art. 25 Abs. 2 nimmt das Schienenfahrzeug von dieser Regel aus: Die Straßenbahn hat Vorfahrt vor anderen Fahrzeugen, egal von welcher Seite sie kommt. Abs. 3 ergänzt, dass du dieselben Regeln auch außerhalb von Kreuzungen anwendest, überall dort, wo sich Fahrtrichtungen kreuzen.

Reihenfolge Schritt für Schritt: 3 und 4 Fahrzeuge

Aus Art. 25 lässt sich ein Algorithmus bauen, den wir bei Łatweprawko für Fragen mit Foto empfehlen.

1. Prüfe die Hierarchie aus Art. 5: Verkehrsregler, Ampel, Schilder. Wenn davon etwas da ist, rückt rechts vor links in den Hintergrund.
2. Wenn eine Straßenbahn in der Szene ist, fährt sie als Erste (Art. 25 Abs. 2).
3. Finde das Fahrzeug, das niemanden rechts von sich hat. Es fährt als Erstes, es sei denn, es biegt links ab und aus der Gegenrichtung fährt jemand geradeaus oder nach rechts. Dann fährt der aus der Gegenrichtung zuerst, sofern er selbst niemanden rechts hat; falls doch, wende Schritt 3 auf ihn an.
4. Streiche das Fahrzeug, das gefahren ist, und wiederhole Schritt 3 für die übrigen.

Beispiel mit drei Fahrzeugen, alle fahren geradeaus: A von Norden, B von Osten, C von Süden. Fahrzeug A hat rechts den Westen, von wo niemand kommt, also fährt es zuerst. B hat rechts A, fährt also als Zweites, und C, das rechts B hatte, als Letztes.

Vier Fahrzeuge aus vier Zufahrten, jedes geradeaus: Jedes hat jemanden rechts, und das Gesetz gibt keine Reihenfolge vor. Diese Blockade löst keine Vorschrift, im realen Verkehr muss jemand freiwillig verzichten.

Kreuzung mit Schildern: A-7, B-20, D-1 und die Zusatzschilder T-6

Wenn Schilder die Vorfahrt regeln, gilt rechts vor links nur zwischen den Fahrzeugen, über die das Schild nichts sagt. Bedeutung der Zeichen laut Verordnung über Verkehrszeichen und Signale:

Zwei Details, die in Fragen wiederkehren. A-7 und B-20, die innerhalb der Kreuzung stehen, betreffen nur die nächste Fahrbahn, vor der sie stehen (§ 5 Abs. 5, § 21 Abs. 3).

Das Zusatzschild T-6 ändert die Geometrie, nicht die Regel. Wenn die Vorfahrtstraße abknickt und du auf ihr geradeaus fährst, verlässt du sie in Wirklichkeit. Und wenn zwei Fahrzeuge auf derselben Vorfahrtstraße aufeinander zufahren, entscheidet das Schild nichts zwischen ihnen, und Art. 25 Abs. 1 kehrt zurück: Der Linksabbieger gewährt dem Geradeausfahrenden Vorfahrt.

Kreisverkehr: C-12 allein und C-12 zusammen mit A-7

Hier gibt es die meisten Missverständnisse, dabei ist die Vorschrift kurz. Die Verordnung über Verkehrszeichen beschreibt in § 36 zwei Anordnungen.

C-12 „Kreisverkehr“ allein bedeutet nur, dass der Verkehr um eine Insel oder einen Platz in der auf dem Zeichen gezeigten Richtung läuft (§ 36 Abs. 1). Über die Vorfahrt schweigt das Zeichen. Da kein Schild sie regelt, wendest du die allgemeinen Regeln aus Art. 25 Abs. 1 an, also rechts vor links.

C-12 zusammen mit A-7 bedeutet Vorfahrt des Fahrers, der sich auf der Kreuzung befindet, vor dem Fahrer, der in diese Kreuzung einfährt (§ 36 Abs. 2). Beim Einfahren in so einen Kreisverkehr gewährst du jedem Vorfahrt, der schon darin kreist. Das ist die Anordnung, die du an fast jedem Kreisverkehr in Polen antriffst, denn A-7 steht fast immer an der Zufahrt.

Vor dem Kreisverkehr kann noch das Gefahrzeichen A-8 „Kreisverkehr“ stehen (§ 5 Abs. 8). Es warnt vor einer Kreuzung mit Verkehr um eine Insel oder einen Platz, entscheidet aber nicht über die Vorfahrt. Über andere Zeichen aus dieser Gruppe schreiben wir im Text Gefahrzeichen: wie man sie sich merkt, mit Fragen aus dem Katalog.

Blinker im Kreisverkehr: wann du ihn setzt

Das Gesetz hat keine eigene Vorschrift über den Blinker im Kreisverkehr. Es gilt der allgemeine Art. 22 Abs. 5: Du zeigst die Absicht, die Fahrtrichtung oder die Spur zu wechseln, rechtzeitig und deutlich mit dem Blinker an und stellst ihn nach dem Manöver unverzüglich ab.

In der Prüfungspraxis gilt, dass du das Verlassen des Kreisverkehrs mit dem rechten Blinker anzeigst, während das Einfahren ohne Spurwechsel kein Blinken erfordert. Einen Spurwechsel im Kreisverkehr zeigst du an wie jeden anderen.

Fallen in den Fragen aus dem Katalog

Fragen zur Vorfahrt sind größtenteils Grundfragen für 3 Punkte. Die Bestehensschwelle liegt bei 68 von 74 Punkten, zwei solche Fehler brauchen also die ganze Reserve auf, und der dritte bedeutet ein negatives Ergebnis (mehr im Text darüber, wie viele Fragen es in der Theorieprüfung gibt und wie viele Fehler erlaubt sind). Typische Konstruktionen aus dem offiziellen Katalog:

Linksabbieger gegen Gegenverkehr. In Frage 770 planst du, links abzubiegen, und das Fahrzeug aus der Gegenrichtung fährt geradeaus: Du hast keine Vorfahrt. Dasselbe in Frage 3210. Die umgekehrte Version ist Frage 2127: Du fährst geradeaus, der andere biegt links ab, die Vorfahrt ist deine. In Frage 3585 biegst du rechts ab und der Fahrer aus der Gegenrichtung links: Antwort JA.

Fahrzeug von rechts und von links. Frage 1109: Du fährst geradeaus, von rechts kommt ein Fahrzeug, du hast keine Vorfahrt. Fragen 2932 und 4413: Du biegst links ab, Fahrzeug von rechts, Antwort NEIN. Frage 2921: Du biegst links ab, das Fahrzeug kommt von links, Antwort JA, denn er hat dich rechts.

Straßenbahn. Frage 1148: Du fährst geradeaus, die Straßenbahn biegt links ab. Frage 1169: Du biegst links ab, das Schienenfahrzeug kommt aus der Gegenrichtung. In beiden lautet die Antwort NEIN, denn das Schienenfahrzeug hat unabhängig von der Richtung Vorfahrt.

Das Zeichen, nicht die Situation. Frage 3904 fragt, ob das gezeigte Zeichen vor einer Kreuzung warnt, an der die Vorfahrt nicht durch Schilder geregelt ist. Das ist A-5, und die Antwort lautet JA.

Dieselbe Beschreibung, andere Antwort. Frage 774 klingt wie Frage 2127: Du fährst geradeaus, der Fahrer aus der Gegenrichtung will links abbiegen. Nur lautet die Antwort im Katalog NEIN. Der Unterschied steckt in dem, was auf dem Bild zu sehen ist, nicht in den Worten. Lies die Szene also bis zum Ende, und greife erst dann zu rechts vor links. Andere Fehler dieser Art haben wir im Text über die häufigsten Fehler in der Theorieprüfung gesammelt.

Spickzettel: Situation, wer Vorfahrt hat, Grundlage

Wie du das vor der Theorie und vor der Praxis übst

Kreuzungen ohne Vorfahrtregelung, mit Vorfahrtzeichen, mit Ampel und mit Kreisverkehr sind eigene Aufgaben in der praktischen Prüfung für Klasse B, aufgezählt in der Prüfungsverordnung. Das Schema aus der Frage mit Foto wendest du später am Steuer an. Die Liste der Aufgaben findest du im Text über die Aufgaben in der praktischen Prüfung für Klasse B.

Für die Theorie übe auf Zeit. Eine Grundfrage gibt dir 20 Sekunden zum Lesen und 15 zum Antworten, und in dieser Zeit gehst du die ganze Hierarchie durch: Verkehrsregler, Ampel, Schilder, Art. 25. Starte die Probeprüfung für Klasse B unter denselben Bedingungen wie im WORD (Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego, das regionale Prüfungszentrum) und lies nach jedem Fehler die Erklärung mit dem Verweis auf die Vorschrift. Mit der Zeit kommt die richtige Antwort schneller.