Kiedy nie powinieneś włączać przedniego napędu kierując ciągnikiem rolniczym?
Pokaż poprawną odpowiedź
Poprawna odpowiedź
A. Podczas jazdy po drodze twardej, chyba że zachodzi konieczność pokonania chwilowych oporów.
Wytłumaczenie
Pytanie dotyczy sytuacji, w których nie należy włączać przedniego napędu w ciągniku rolniczym. Nie włączasz go podczas jazdy po drodze twardej, chyba że trzeba pokonać chwilowe opory - odpowiedź A.
Koła przednie z włączonym napędem obracają się celowo odrobinę szybciej, niż wynikałoby to z prędkości ciągnika, a na zakrętach zataczają dłuższy łuk niż tylne. W wielu ciągnikach napęd przedni łączy się z tylnym na sztywno, więc na twardej, przyczepnej nawierzchni te różnice nie mają ujścia: opony się ścierają, układ napędowy jest przeciążony, rośnie zużycie paliwa. Na grząskim terenie (odpowiedź C) opony mogą się lekko ślizgać, a przedni napęd daje wtedy potrzebną siłę uciągu. Przy poślizgu kół tylnych (odpowiedź B) przedni napęd pomaga odzyskać trakcję. Na drodze włączasz go krótko, np. przy ruszaniu pod górę z ciężką przyczepą, i wyłączasz, gdy przeszkoda zostanie pokonana.
Podstawa prawna: art. 19 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym (zasada panowania nad pojazdem); zasady eksploatacji z instrukcji obsługi ciągnika