Czy podczas jazdy ciągnikiem rolniczym po drodze z licznymi zakrętami, zalecane jest włączenie blokady mechanizmu różnicowego?
Pokaż poprawną odpowiedź
Poprawna odpowiedź
B. Nie, ze względu na możliwość uszkodzenia mechanizmu.
Wytłumaczenie
Pytanie dotyczy włączania blokady mechanizmu różnicowego podczas jazdy ciągnikiem po drodze z licznymi zakrętami. Nie jest to zalecane ze względu na możliwość uszkodzenia mechanizmu - odpowiedź B.
Na zakręcie koło zewnętrzne pokonuje dłuższą drogę niż wewnętrzne, więc musi obracać się szybciej - umożliwia to właśnie mechanizm różnicowy. Blokada zmusza oba koła do jednakowych obrotów: na zakręcie jedno z nich musi się ślizgać, w układzie napędowym powstają duże naprężenia, opony szybko się zużywają, a mechanizm i półosie mogą ulec uszkodzeniu. Do tego ciągnik z zablokowanym mechanizmem niechętnie skręca i "pcha" prosto, co na drodze grozi wjechaniem na przeciwny pas lub do rowu. Odpowiedzi A i C są błędne - niska prędkość nie usuwa tego problemu. Blokady używasz tylko w trudnym terenie, jadąc prosto, i wyłączasz ją przed każdym skrętem.
Podstawa prawna: art. 19 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym (zasada panowania nad pojazdem); zasady eksploatacji z instrukcji obsługi ciągnika