Unfall in Polen: Pflichten des Fahrers, Polizei und Kfz-Haftpflicht

Nach einem Unfall ohne Verletzte hältst du an, sicherst die Stelle, räumst das Auto von der Straße und tauschst Daten mit dem anderen Fahrer; die Polizei ist keine Pflicht. Ist jemand verletzt oder tot, leiste Hilfe, rufe die 112, bleib vor Ort, bewege das Auto nicht und trinke keinen Alkohol, bis die Polizei kommt.

Unfall ohne oder mit Verletzten: woher der Unterschied kommt

Das Straßenverkehrsgesetz (Prawo o ruchu drogowym) definiert Kollision (kolizja) und Unfall (wypadek) nicht getrennt. Art. 44 Abs. 1 zählt die Pflichten jedes Fahrers auf, der an einem Verkehrsunfall beteiligt ist, und Abs. 2 fügt weitere hinzu, wenn es Tote oder Verletzte gibt. Fahrer, Polizisten und Versicherer nennen ein Ereignis ohne Opfer Kollision und ein Ereignis mit Verletzten oder Toten Unfall. So schreiben wir es auch unten, aber das ist eine praktische, keine gesetzliche Einteilung.

Alles entscheidet die Folge. Von ihr hängt ab, ob du das Auto umstellen darfst, ob du die Polizei rufen musst und ob dir ein Strafverfahren droht. Deshalb lautet die erste Frage nach dem Zusammenstoß: Ist jemand verletzt?

Was nach einer Kollision ohne Verletzte zu tun ist: vier Pflichten aus Art. 44 Abs. 1

Die Liste aus Art. 44 Abs. 1 des Straßenverkehrsgesetzes ist kurz und gilt für jeden Fahrer, der am Ereignis beteiligt war:

1. Halte das Fahrzeug an, ohne dabei den Straßenverkehr zu gefährden.
2. Sorge für die Verkehrssicherheit an der Unfallstelle.
3. Entferne das Fahrzeug unverzüglich von der Unfallstelle, damit es den Verkehr nicht blockiert. Da niemand zu Schaden gekommen ist, wartest du nicht auf die Polizei. Der Katalog prüft das direkt: Frage 6297 zum Entfernen des Fahrzeugs von der Unfallstelle hat die Antwort JA, Frage 6469 die Antwort C.
4. Gib auf Verlangen eines anderen Beteiligten deine Daten, die Daten des Halters oder Besitzers des Fahrzeugs und die Daten des Haftpflichtversicherers (OC, die in Polen obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung) an. Die Fragen 6299, 6310 und 6311 haben die Antwort JA.

Das Gesetz enthält keine Liste der Handlungen, aus denen die Sicherung der Unfallstelle besteht. Der Bußgeldkatalog bestraft aber, wer das Stehen des Fahrzeugs nach einem Unfall nicht kenntlich macht: 300 zł auf Autobahn und Schnellstraße (dort gilt die Pflicht immer), 150 zł auf einer anderen Straße, wenn du auf der Fahrbahn an einer verbotenen Stelle stehst oder auf dem Seitenstreifen aus ausreichender Entfernung nicht sichtbar bist (Art. 50 Abs. 1). In der Praxis, und das ist ein Rat, keine Vorschrift: Schalte die Warnblinkanlage ein, zieh die Warnweste an, bevor du auf die Fahrbahn gehst, und fotografiere die Stellung der Fahrzeuge, bevor du sie umstellst. Wie du ein stehendes Fahrzeug nach Einbruch der Dunkelheit beleuchtest, beschreiben wir im Artikel über die Lichter am Auto und wann du sie einschaltest.

Für das Nichtentfernen des Fahrzeugs von der Unfallstelle ohne Tote und Verletzte sieht der Bußgeldkatalog 150 zł vor (Pos. 70).

Was zu tun ist, wenn jemand verletzt ist: Hilfe, 112 und Verbot, das Fahrzeug zu bewegen

Gibt es Tote oder Verletzte, kommen zu den Pflichten aus Abs. 1 die aus Art. 44 Abs. 2 hinzu:

1. Leiste den Verletzten die notwendige Hilfe.
2. Rufe den Rettungsdienst und die Polizei. Du wählst die Notrufnummer 112. Frage 6404 aus dem Katalog hat die Antwort C.
3. Bewege das Fahrzeug nicht von der Unfallstelle. Frage 6294 hat die Antwort NEIN, 6409 die Antwort A.
4. Unternimm nichts, was die Feststellung des Unfallhergangs erschwert (Frage 7241: nicht erlaubt).
5. Bleib vor Ort. Wenn du dich entfernt hast, um Hilfe zu rufen, komm zurück. Der Katalog fragt dreimal danach: 6292 NEIN, 6461 C, 2420 NEIN.
6. Bis zum Eintreffen der Polizei und zur Untersuchung trinkst du keinen Alkohol und nimmst keine ähnlich wirkenden Mittel (Pkt. 2a).

Dieselben Pflichten gelten entsprechend für andere Beteiligte des Ereignisses (Abs. 3). Die Folgen des Zusammenstoßes selbst begrenzen Gurte, Airbags und Kopfstützen, über die wir im Artikel über die Sicherheitssysteme im Auto schreiben, aber für die Hilfe an den Verletzten bis zum Eintreffen der Rettungskräfte bist du verantwortlich.

Wann die Polizei Pflicht ist und wann du sie besser rufst

Die Pflicht, die Polizei zu rufen, folgt aus zwei Gesetzen. Das Straßenverkehrsgesetz verlangt das bei Toten oder Verletzten (Art. 44 Abs. 2). Das Gesetz über Pflichtversicherungen (ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Art. 16 Abs. 1) verpflichtet den Beteiligten eines von der OC erfassten Ereignisses, die Polizei unverzüglich zu verständigen, wenn es Personenschäden gibt oder die Umstände auf eine Straftat hindeuten. Bei einem gewöhnlichen Blechschaden ist die Polizei nicht Pflicht: Frage 6296 aus dem Katalog hat die Antwort NEIN.

Wann solltest du trotzdem eine Streife rufen? Das ist ein Rat, keine Vorschrift:

• der andere Fahrer verweigert die Angabe seiner Daten oder will wegfahren;
• du vermutest, dass er unter Alkoholeinfluss steht (Fahren unter Alkohol ist eine Ordnungswidrigkeit oder Straftat, die Promillegrenzen beschreiben wir im Artikel über Alkohol am Steuer, Grenzwerte und Strafen);
• ihr seid euch nicht einig, wer schuld ist;
• beschädigt ist das Eigentum einer Person, die nicht vor Ort ist, zum Beispiel ein geparktes Auto.

Unfallerklärung des Verursachers: welche Daten aufschreiben

Das Gesetz schreibt kein Muster für die Erklärung vor. Der Umfang der Daten ergibt sich aus zwei Vorschriften: Art. 44 Abs. 1 Pkt. 4 des Straßenverkehrsgesetzes (Daten des Fahrers, des Halters oder Besitzers des Fahrzeugs und des OC-Versicherers) sowie Art. 16 Abs. 2 des Gesetzes über Pflichtversicherungen (Daten, die den Versicherer und den OC-Vertrag des Verursachers identifizieren).

In der Praxis schreibst du auf:

• die Daten beider Fahrer sowie der Halter oder Besitzer der Fahrzeuge;
• die Fahrzeugdaten, darunter die Kennzeichen;
• den OC-Versicherer jedes Fahrzeugs und die Policennummer;
• Datum, Uhrzeit und Ort des Ereignisses;
• eine Beschreibung des Hergangs mit Angabe, wer die Kollision verursacht hat;
• eine Skizze der Situation: Straßenverlauf, Fahrtrichtungen, Aufprallstelle;
• die Unterschriften beider Seiten.

Beschreibung und Skizze sind Praxis, keine gesetzliche Anforderung, aber auf ihrer Grundlage stellt der Versicherer die Haftung fest.

Pflichten gegenüber dem Versicherer und die Folgen, wenn du sie auslässt

Art. 16 Abs. 1 des Gesetzes über Pflichtversicherungen legt dem Beteiligten vier Pflichten auf: die Sicherheit an der Unfallstelle gewährleisten, die Folgen mildern, eine Vergrößerung des Schadens verhindern und in den oben beschriebenen Situationen die Polizei verständigen. Jeder von der OC erfasste Beteiligte (nicht nur der Verursacher) gibt außerdem (Abs. 2) den anderen die Daten des Versicherers und des Vertrags an und meldet das Ereignis unverzüglich seinem eigenen Versicherer.

Was, wenn du das nicht tust? Art. 17 dieses Gesetzes sagt: Wenn die Pflichtverletzung vorsätzlich oder grob fahrlässig erfolgte und die Feststellung der Haftung oder den Umfang des Schadens beeinflusst hat, kann die Versicherung die Entschädigung kürzen oder die Rückzahlung eines Teils verlangen. Die Beweislast liegt bei der Versicherung, nicht bei dir.

Regress: wann der Versicherer das Geld von dir zurückholt

Die OC zahlt an den Geschädigten, aber in einigen Situationen kann der Versicherer danach vom Fahrer die Rückzahlung der geleisteten Entschädigung verlangen. Das ist der Regress aus Art. 43 des Gesetzes über Pflichtversicherungen. Er betrifft den Fahrer, der:

1. den Schaden vorsätzlich verursacht hat;
2. nach Alkoholkonsum, im Zustand der Trunkenheit oder unter Drogen gefahren ist;
3. durch eine Straftat in den Besitz des Fahrzeugs gekommen ist;
4. nicht die erforderliche Fahrerlaubnis hatte (mit Ausnahme der Rettung von Menschenleben oder Eigentum sowie einer Verfolgung);
5. vom Unfallort geflüchtet ist.

Punkt 5 erklärt, warum das Wegfahren nach einem Blechschaden ohne Angabe der Daten selbst bei geringem Schaden eine schlechte Idee ist. Punkt 4 erfasst auch den Fahrer, dem die Fahrerlaubnis entzogen wurde, etwa nach Überschreiten des Punktelimits; wie es dazu kommt, beschreiben wir im Artikel über Strafpunkte und Führerscheinentzug.

Strafrechtliche Verantwortung, Bußgelder und Punkte

Das Strafgesetzbuch (Kodeks karny) kommt ins Spiel, wenn es Verletzte gibt oder wenn du keine Hilfe leistest. Das Verursachen eines Unfalls, bei dem eine andere Person Verletzungen erlitten hat, die die Körperfunktionen länger als 7 Tage beeinträchtigen, wird mit Freiheitsstrafe bis zu 3 Jahren bedroht (Art. 177 § 1). Ist die Folge der Tod oder eine schwere Gesundheitsschädigung, ist die Strafe höher (§ 2). Die unterlassene Hilfeleistung gegenüber einem Menschen in unmittelbarer Lebensgefahr oder in Gefahr einer schweren Gesundheitsschädigung, wenn man sie ohne Gefahr für sich oder andere leisten kann, wird ebenfalls mit bis zu 3 Jahren bedroht (Art. 162 § 1). Keine Straftat begeht, wer eine Hilfe unterlässt, für die er sich selbst einem ärztlichen Eingriff unterziehen müsste, oder wenn die unverzügliche Hilfe einer dafür zuständigen Institution oder Person möglich ist (§ 2). Der Verursacher eines Unfalls nach Art. 177 § 1, der vom Unfallort geflüchtet ist, betrunken war oder nach dem Unfall und vor der Untersuchung getrunken hat, bekommt eine Strafe von der um die Hälfte erhöhten Untergrenze bis zur um die Hälfte erhöhten Obergrenze (Art. 178 § 1); bei Tod oder schwerer Gesundheitsschädigung urteilt das Gericht noch strenger (Art. 178 § 1a).

Bußgelder für die Kollision selbst sind gering. Der Bußgeldkatalog (Stand: September 2026) sieht vor:

Strafpunkte: Die unterlassene Hilfeleistung für Unfallopfer bringt 15 Punkte (Code A 04 in der Verordnung über das Register der Fahrzeugführer, die gegen Vorschriften verstoßen, gültig seit dem 3. Juni 2026).

Fragen aus dem Katalog zu Kollision und Unfall: Spickzettel mit Antworten

Die Antworten folgen direkt aus Art. 44:

Im selben Block des Katalogs stehen noch die Fragen 3670, 3672, 3675, 6298, 6315 und 3007. Alle übst du in der Liste der Prüfungsfragen für Klasse B.

Es gibt nur eine Prüfungsfalle: Die Fragen zum Entfernen des Fahrzeugs haben zwei gegensätzliche Antworten, je nachdem, ob im Text das Wort Verletzter fällt. Ohne Verletzte entfernst du das Fahrzeug (JA), mit Verletzten lässt du es stehen (NEIN). Ein praktischer Rat für unterwegs: Halte Stift und Papier im Handschuhfach bereit und die Nummer deiner OC-Police im Telefon; nach einem Zusammenstoß prüfst du zuerst die Menschen, dann erst die Autos.