Abblendlicht, Tagfahrlicht, Fernlicht, Nebellicht: wann welches Licht

Das Abblendlicht schaltest du bei jeder Fahrt ein, das ganze Jahr und rund um die Uhr (Art. 51 des Straßenverkehrsgesetzes). Von der Morgen- bis zur Abenddämmerung bei normaler Sicht darf es das Tagfahrlicht ersetzen. Nach der Dämmerung, bei Nebel, Regen und beim Abschleppen reicht Tagfahrlicht nicht: Abblendlicht an.

Wann Abblendlicht einschalten: die Grundregel

Das Abblendlicht schaltest du jedes Mal ein, wenn du fährst. Art. 51 Abs. 1 des Straßenverkehrsgesetzes (Prawo o ruchu drogowym) schreibt vor, das Abblendlicht während der Fahrt bei normaler Luftdurchsichtigkeit zu verwenden, ohne Beschränkung auf Jahres- oder Tageszeit. Es gibt keine Ausnahme für den sonnigen Sommer und keine für die beleuchtete Stadt.

Der Fragenkatalog prüft diese Regel in der einfachsten Form. Frage 6226 lautet: Gilt die Pflicht zur Verwendung des Abblendlichts nur im Winter? Antwort: NEIN. Die Pflicht besteht zwölf Monate im Jahr.

Von dieser Regel sieht das Gesetz zwei Alternativen vor: Tagfahrlicht am Tag und Fernlicht nachts auf unbeleuchteter Straße. Jede hat Bedingungen. Wenn du sie nicht erfüllst, kehrst du zum Abblendlicht zurück.

Wenn dein Auto eine Lichtautomatik hat, wirf nach dem Starten des Motors einen Blick auf die Kontrollleuchten. Die Automatik reagiert vor allem auf die Lichtstärke, bei einem Wolkenbruch kann sie also nur das Tagfahrlicht anlassen.

Tagfahrlicht: wann es reicht und wann es ein Fehler ist

Tagfahrlicht verwendest du statt des Abblendlichts von der Morgendämmerung bis zur Abenddämmerung, aber nur bei normaler Luftdurchsichtigkeit (Art. 51 Abs. 2). Beide Bedingungen müssen gleichzeitig erfüllt sein: Tageszeit und gute Sicht.

Daraus ergeben sich drei klassische Prüfungsfallen:

1. Nach der Dämmerung auf einer gut beleuchteten Straße reicht Tagfahrlicht nicht (Frage 6211: NEIN). Die Straßenbeleuchtung ersetzt dein Abblendlicht nicht.
2. Bei Nebel, Regen oder Schneefall ist Tagfahrlicht verboten (Frage 1323: NEIN, Frage 7466: NEIN). Verringerte Luftdurchsichtigkeit bedeutet Abblendlicht, eventuell mit Nebelscheinwerfern.
3. Im Tunnel schaltest du unabhängig von der Tageszeit das Abblendlicht ein, denn der Bußgeldkatalog hat eine eigene Position für das Fahren ohne vorgeschriebene Beleuchtung im Tunnel (Pos. 185, 200 zł und 6 Punkte).

Das Gesetz definiert keine Uhrzeiten für Morgen- und Abenddämmerung, also suche nicht nach einer konkreten Uhrzeit. Du richtest dich nach dem, was du siehst: Wenn es grau wird, schaltest du auf Abblendlicht um.

Fernlicht: wann erlaubt und wann du umschalten musst

Fernlicht verwendest du von der Abenddämmerung bis zur Morgendämmerung auf unbeleuchteten Straßen, statt des Abblendlichts oder zusammen mit ihm (Art. 51 Abs. 3). Bedingung: Du darfst andere Fahrer und Fußgänger, die in einer Kolonne gehen, nicht blenden.

Das Gesetz nennt drei Situationen, in denen du das Fernlicht auf Abblendlicht umschalten musst:

1. Ein anderes Fahrzeug kommt entgegen. Wenn einer der Fahrer das Fernlicht ausgeschaltet hat, muss der andere das auch tun.
2. Du näherst dich einem vorausfahrenden Fahrzeug, dessen Fahrer geblendet werden kann (über die Spiegel).
3. In Blendreichweite befindet sich ein Schienen- oder Wasserfahrzeug.

Diese drei Fälle sind fertige Antworten auf die Spezialfragen: 6361 (A: wenn ein anderes Fahrzeug entgegenkommt), 6362 (B: wenn die Möglichkeit besteht, den Fahrer des vorausfahrenden Fahrzeugs zu blenden) und 10065 (C: wenn du dich einem vor dir fahrenden Fahrzeug näherst und den Fahrer blenden kannst). Wenn das entgegenkommende Fahrzeug dich schon passiert hat und du niemanden blendest, darfst du wieder Fernlicht einschalten (Frage 4242: JA).

Die vorschriftswidrige Verwendung des Fernlichts kostet 200 zł (PLN) und 4 Punkte (Bußgeldkatalog Pos. 187, Code G 08). Alle Beträge und Punkte geben wir nach dem Stand von September 2026 an.

Nebelscheinwerfer: Nebel, Niederschlag und kurvige Straße

Bei verringerter Luftdurchsichtigkeit, also bei Nebel oder Niederschlag, fährst du mit Abblendlicht, mit Nebelscheinwerfern oder mit beiden zugleich (Art. 30 Abs. 1 Nr. 1 Buchst. a und Art. 51 Abs. 5). Deshalb darfst du bei starkem Regen, der die Sicht einschränkt, zum Abblendlicht die Nebelscheinwerfer dazuschalten (Frage 6216: JA, Frage 7464: JA).

Es gibt noch einen Fall, den man leicht vergisst: Auf einer kurvigen, mit Schildern gekennzeichneten Straße darfst du die Nebelscheinwerfer von der Abenddämmerung bis zur Morgendämmerung auch bei guter Sicht verwenden.

Außerhalb geschlossener Ortschaften kommt bei Nebel eine Pflicht hinzu, über die im Kurs selten gesprochen wird: Beim Überholen und Vorbeifahren gibst du kurze Hupsignale (Art. 30 Abs. 1 Nr. 1 Buchst. b). Für Nebelscheinwerfer, die entgegen den Bedingungen verwendet werden, zahlst du 100 zł und bekommst 2 Punkte (Pos. 188, Code G 05).

Nebelschlussleuchte: nur unter 50 m Sicht

Die Nebelschlussleuchte verwendest du ausschließlich dann, wenn verringerte Luftdurchsichtigkeit die Sicht auf weniger als 50 m einschränkt (Art. 30 Abs. 3). Wenn sich die Sicht bessert, schaltest du sie unverzüglich aus. Der Grund ist einfach: Bei guter Sicht stört das starke rote Licht die hinter dir Fahrenden.

Der Katalog prüft die 50-m-Grenze von mehreren Seiten:

In Frage 13444 liegen die beiden anderen Antworten (60 m bei Regen, 100 m bei Nebel) über der Grenze, also scheiden sie aus. Es spielt keine Rolle, ob Nebel, Regen oder Schnee die Sicht einschränkt; es zählt nur die Entfernung. Fahren mit Nebelschlussleuchte bei normaler Luftdurchsichtigkeit kostet 100 zł und 2 Punkte (Pos. 115, Code G 06).

Stau, Parken, Abschleppen und Tunnel: was mit den Lichtern ist, wenn du nicht normal fährst

Aus dieser Tabelle ergibt sich die Antwort auf Frage 6305: Beim Parken eines beschädigten Fahrzeugs auf einer befestigten Straße außerhalb geschlossener Ortschaften musst du das Abblendlicht nicht anlassen (NEIN). Bei unzureichender Sicht sind Begrenzungs- oder Parkleuchten erforderlich, nicht das Abblendlicht. Für das Abstellen eines Fahrzeugs ohne vorgeschriebene Beleuchtung bei unzureichender Sicht drohen 150-300 zł und 3 Punkte (Pos. 186, Code G 07).

Bußgelder und Punkte für Lichter: Tabelle

Die Beträge stammen aus dem Bußgeldkatalog (Verordnung vom 30. Dezember 2021, Dz.U. 2021 Pos. 2484), die Punkte aus der Verordnung über das Register der Fahrer, die gegen die Vorschriften verstoßen (Dz.U. 2026 Pos. 724), die seit dem 3. Juni 2026 gilt. Stand September 2026.

Am teuersten ist die Nacht: 300 zł und 6 Punkte für fehlende Beleuchtung von der Abend- bis zur Morgendämmerung, genauso viele Punkte für den Tunnel. Für einen frischen Fahrer ist das ein ordentlicher Verlust, denn im ersten Jahr liegt das Limit bei 20 Punkten. Die Einzelheiten zum Sammeln und Löschen der Punkte beschreibt der Artikel über Strafpunkte und Führerscheinentzug, weitere Beträge aus demselben Bußgeldkatalog findest du im Text über Tempolimits und Bußgelder.

Spickzettel: wie der Katalog nach Lichtern fragt und was du antwortest

Fragen zu Lichtern landen sowohl im Grundteil (JA/NEIN) als auch im Spezialteil (A/B/C). Unten die Antworten aus dem offiziellen Katalog des Infrastrukturministeriums in der Fassung vom Juli 2026. Die vollständige Liste der Fragen siehst du in der Fragendatenbank für Klasse B.

Ein Teil der Fragen sind Videos: 1319 (Pflicht zur Verwendung von Abblend- oder Tagfahrlicht: JA), 3544 (Pflicht zur Verwendung des Abblendlichts: JA), 6213 (Recht auf Fernlicht: NEIN) und 6223 (Pflicht, Fernlicht auf Abblendlicht umzuschalten: JA). Prüfe beim Ansehen des Videos drei Dinge: ob es Tag ist und gute Sicht herrscht, ob die Straße beleuchtet ist und ob in Reichweite der Lichter jemand ist, den du blenden kannst. Auf diesen drei Fragen beruht die ganze Logik der Antworten.

Die häufigsten Fallen in dieser Gruppe: "nur im Winter" (immer NEIN), "gut beleuchtete Straße" (befreit nicht vom Abblendlicht), "100 m" bei der Nebelschlussleuchte (zu viel, die Grenze sind 50 m) und "Tagfahrlicht bei Regen" (verboten). Mehr typische Stolpersteine sammelt der Artikel über die häufigsten Fehler in der Theorieprüfung, und einen Wiederholungsplan findest du im Ratgeber wie man für die Theorieprüfung lernt.

Lichter in der praktischen Prüfung: was der Prüfer kontrolliert

Auf dem Übungsplatz (Prüfungsplatz) lost das System ein Element aus der Liste der Lichter: Begrenzungsleuchten, Abblendlicht, Fernlicht, Bremsleuchten, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Warnblinkanlage sowie Nebelschlussleuchte und Nebelscheinwerfer, falls das Auto sie hat. Dafür hast du höchstens 5 Minuten, und bei Bremsleuchten und Rückfahrscheinwerfern kannst du den Prüfer um Bestätigung bitten, dass sie funktionieren. Den ganzen Ablauf dieser Aufgabe, zusammen mit den Flüssigkeiten, beschreibt der Artikel über die technische Kontrolle in der Fahrprüfung.

Ein praktischer Tipp zum Schluss: Setz dich in der letzten Fahrstunde vor der Prüfung in das Auto, mit dem du geprüft wirst, und finde ohne hinzusehen den Lichtschalter, die Fernlichtstellung und die separaten Schalter für Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte. In den meisten Autos hat die Nebelschlussleuchte einen eigenen Knopf oder eine eigene Stellung am Drehschalter. Wenn der Prüfer "Nebelschlussleuchte" lost, wirst du nicht im Dunkeln tasten.