З якою, з наведених небезпечних дорожніх ситуацій, найкраще впорається автомобіль, обладнаний так званою ESP-системою, тобто електронною системою курсової стійкості?

Питання стосується системи ESP, тобто курсової стійкості. З перелічених ситуацій найкраще вона впорається при проходженні кількох поворотів поспіль - відповідь C. Підтримання постійної швидкості (A) - це робота круїз-контролю, а підйом на гору (B) не потребує стабілізації траєкторії руху.

Серія поворотів - це ситуація, в якій автомобіль найлегше втрачає стійкість: при швидкій зміні напрямку повороту маса кузова нахиляється то в один, то в другий бік, а запізніле розгойдування може викинути задню частину автомобіля назовні другої дуги - так потрапляють у занос при об'їзді перешкоди або на звивистій дорозі. ESP відстежує кут повороту керма і фактичне обертання автомобіля, а коли вони починають розходитися, пригальмовує вибране колесо і обмежує потужність двигуна, гасячи занос і ведучи автомобіль по траєкторії, якої хоче водій. Її роботу Ви впізнаєте за блимаючим індикатором із символом автомобіля і слідів заносу. Не сприймайте ESP як запрошення до швидкої їзди - коли вона вмикається, це знак, що Ви їдете на межі зчеплення з дорогою і треба сповільнитися.