З якою, з наведених небезпечних дорожніх ситуацій, найкраще впорається автомобіль, обладнаний так званою ESP-системою, тобто електронною системою курсової стійкості?

Питання стосується системи ESP, тобто курсової стійкості. Найкраще вона впорається під час проходження різкого повороту, коли водій має труднощі з дотриманням очікуваної траєкторії руху - відповідь A. Різке прискорення на ґрунтовій дорозі (B) - це завдання для контролю тяги, а підтримання постійної швидкості (C) - для круїз-контролю.

ESP порівнює те, що водій робить кермом, з тим, як автомобіль насправді повертається - вимірює кут повороту керма, швидкість обертання коліс і обертання кузова навколо вертикальної осі. Коли в повороті автомобіль починає виносити назовні (недостатня поворотність) або задня частина випереджає передню (надлишкова поворотність), система сама пригальмовує окреме колесо і в разі потреби зменшує момент двигуна, щоб повернути автомобіль на траєкторію, якої очікує водій. Це відбувається за частку секунди, швидше, ніж Ви встигли б зреагувати. ESP не змінює законів фізики: якщо Ви в'їдете в поворот надто швидко, навіть вона не втримає автомобіль на дорозі. У повороті дивіться туди, куди хочете їхати, не гальмуйте різко і не смикайте кермо - тоді системі є з чим працювати.