Керуючи транспортним засобом поза населеним пунктом уночі на неосвітленій, звивистій дорозі, щоб уникнути наїзду на неосвітлену перешкоду, не слід рухатися з максимально допустимою швидкістю. Чи це правда?

Питання стосується руху вночі поза населеним пунктом неосвітленою, звивистою дорогою. Правда, що для уникнення наїзду на неосвітлену перешкоду не слід рухатися з використанням максимального ліміту швидкості. Відповідь: так.

Закон наказує їхати зі швидкістю, яка забезпечує контроль над транспортним засобом, з урахуванням умов, у яких відбувається рух, а зокрема рельєфу місцевості, стану і видимості дороги. Вночі на неосвітленій дорозі Ви бачите лише стільки, скільки освітлять фари: ближнє світло сягає близько 40-60 м, а в повороті пучок світла йде за межі проїжджої частини, і Ви бачите ще менше. Тим часом шлях зупинки при 90 км/год становить близько 70-80 м на сухому покритті - більше, ніж Ви бачите. Неосвітлена перешкода, наприклад пішохід у темному одязі, тварина, велосипедист без світла чи зламаний автомобіль, з'являється в зоні досяжності світла надто пізно, щоб встигнути загальмувати. Тому ліміт 90 км/год за таких умов є верхньою межею, а не безпечною швидкістю; Ви їдете так, щоб мати змогу зупинитися в межах того, що освітлюють фари, і використовуєте дальнє світло, коли нікого не засліплюєте.

Правова підстава: ст. 19 ч. 1 і ст. 51 ч. 3 Закону «Про дорожній рух» (Prawo o ruchu drogowym)