Wo endet die Ölspur am Ölmessstab, wenn der Ölstand nicht korrekt ist?
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Richtige Antwort
A. Oberhalb der Markierung "MAX".
Erklärung
Auf dem Foto sieht man das metallene Ende eines Ölmessstabs mit einem gekerbten Abschnitt, der den Messbereich markiert. Ein falscher Ölstand bedeutet eine Ölspur über der Markierung "MAX" - Antwort A.
Zu viel Öl ist keineswegs eine Reserve "für alle Fälle". Wenn das Öl zu hoch steht, schlägt die drehende Kurbelwelle auf seine Oberfläche und schäumt es auf, und aufgeschäumtes Öl schmiert schlechter und kühlt schwächer. Außerdem steigt der Druck im Kurbelgehäuse, dadurch wird Öl durch die Dichtungen gedrückt, und ein Teil davon kann in den Brennraum gelangen. Bei Dieselmotoren droht dadurch sogar ein unkontrolliertes Durchgehen des Motors. Eine Spur zwischen den Markierungen (Antwort B) und knapp über MIN (Antwort C) liegen im zulässigen Bereich, wobei es sich im zweiten Fall schon lohnt, Öl nachzufüllen. Wenn das Öl über MAX steht, muss man die überschüssige Menge absaugen oder ablassen, und die Ursache kann auch Kraftstoff oder Kühlmittel sein, das ins Öl gelangt.
Rechtsgrundlage: Art. 66 Abs. 1 Nr. 1 des Gesetzes über den Straßenverkehr (Prawo o ruchu drogowym)