З якою, з наведених небезпечних дорожніх ситуацій найкраще впорається автомобіль, обладнаний так званою ASR - системою, що запобігає пробуксовці ведучих коліс при рушанні з місця?

Питання стосується системи ASR, яка запобігає пробуксовці ведучих коліс при рушанні і прискоренні. Найкраще вона впорається в разі різкого прискорення на мокрому покритті - відповідь C. Під час спуску з гори (A і B) колеса не буксують, тож системі ASR там нічого робити.

ASR, яку також називають контролем тяги, використовує датчики ABS: коли ведуче колесо починає обертатися швидше за решту, тобто буксує, блок керування пригальмовує його або на мить обмежує крутний момент двигуна, поки колесо знову не отримає зчеплення з дорогою. Завдяки цьому на мокрому, засніженому або обледенілому асфальті автомобіль рушає і прискорюється без ривків і стягування вбік, а водієві не треба відчувати педаль газу з аптекарською точністю. Система не збільшує зчеплення - на льоду й далі буде слизько - а лише не дає його змарнувати. Під час спуску з гори проблемою є гальмування, а не привод; там допомагають ABS і гальмування двигуном. Коли індикатор ASR блимає під час руху, це знак, що покриття слизьке і треба їхати повільніше.