Której z wymienionych technik hamowania należy użyć, w celu znacznego zmniejszenia prędkości jazdy ciągnika rolniczego, na bardzo śliskiej nawierzchni?
Pokaż poprawną odpowiedź
Poprawna odpowiedź
A. Hamować silnikiem.
Wytłumaczenie
Pytanie dotyczy techniki znacznego zmniejszenia prędkości ciągnika na bardzo śliskiej nawierzchni. Hamujesz silnikiem - odpowiedź A.
Na lodzie czy ubitym śniegu opony przenoszą bardzo małą siłę, więc najważniejsze jest hamowanie bez blokowania kół. Hamowanie silnikiem, czyli zdjęcie nogi z gazu i stopniowa redukcja biegów, spowalnia ciągnik równo i przewidywalnie, a koła wciąż się toczą i ciągnik da się prowadzić. Hamowanie przy wciśniętym sprzęgle (odpowiedź B) odłącza silnik od kół - tracisz jego hamujący opór i całą pracę przejmują hamulce, które na śliskiej nawierzchni łatwo blokują koła. Zmiana biegu na wyższy (odpowiedź C) osłabia hamowanie silnikiem i ciągnik jedzie dalej rozpędem. Na śliskiej drodze najlepiej po prostu jechać wolno i zaczynać hamowanie dużo wcześniej niż zwykle.
Podstawa prawna: art. 19 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym