Czego możesz się spodziewać, podczas gwałtownego hamowania, w takich warunkach drogowych?

Na zdjęciu mokra, dziurawa jezdnia z kałużami, a przed nami jedzie samochód z zapalonymi tylnymi światłami. Podczas gwałtownego hamowania w takich warunkach możesz się spodziewać zmniejszonej przyczepności kół do jezdni - odpowiedź C.

Woda na jezdni działa jak smar między oponą a nawierzchnią, a w głębszych kałużach przy większej prędkości opona może nawet stracić kontakt z asfaltem. Dziury i nierówności sprawiają, że koła na chwilę się odciążają i podskakują, co dodatkowo zmniejsza siłę, jaką mogą przenieść. Gwałtowne hamowanie łatwo wtedy zablokuje koła, a zablokowanymi kołami nie da się skręcić i pojazd sunie dalej. Zwiększona przyczepność (odpowiedź A) i zwiększona siła tarcia (odpowiedź B) to odwrotność tego, co się dzieje - tarcie między oponą a mokrą jezdnią maleje. Na takiej drodze jedziesz wolniej, zwiększasz odstęp i hamujesz wcześniej oraz łagodniej, a kałuż unikasz, gdy możesz to zrobić bezpiecznie.

Podstawa prawna: art. 19 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym