Co może osłabić działanie układu hamulcowego przedniego koła motocykla?

Na zdjęciu widać przednie koło motocykla z tarczą i zaciskiem hamulcowym oraz przewodem hamulcowym biegnącym do zacisku. Działanie hamulca przedniego koła może osłabić wyciek płynu z przewodu hamulcowego - odpowiedź B.

Ustawa wymaga, by pojazd był tak utrzymany, aby korzystanie z niego nie zagrażało bezpieczeństwu, a hamulec przedni odpowiada za większość siły hamowania motocykla. Układ jest hydrauliczny: nacisk na dźwignię przenosi się przez płyn w przewodzie na tłoczki zacisku, które dociskają klocki do tarczy. Gdy przewód przecieka, w układzie ubywa płynu i pojawia się powietrze, które da się sprężyć - dźwignia zapada się do kierownicy, a klocki ledwo dotykają tarczy. Zmiana poziomu płynu w granicach normy (odpowiedź A) jest naturalna, bo w miarę zużycia klocków płyn przemieszcza się do zacisku. Zbyt silne naciskanie na dźwignię (odpowiedź C) nie osłabia hamulca, może co najwyżej zablokować koło. Przed jazdą sprawdzasz poziom płynu w zbiorniczku na kierownicy i czy pod motocyklem nie ma plam; miękka lub "pompująca" dźwignia oznacza zakaz jazdy do czasu naprawy.

Podstawa prawna: art. 66 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym; § 14 ust. 3 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia