Jakiej metody hamowania użyjesz, w przypadku awarii ABS-u na śliskiej nawierzchni?
Pokaż poprawną odpowiedź
Poprawna odpowiedź
A. Hamowania pulsacyjnego.
Wytłumaczenie
Na zdjęciu zimowa ulica w mieście: mokra jezdnia, przejście oznaczone znakiem D-6, przez które przechodzą ludzie, a przed nim autobus i samochody. W przypadku awarii ABS na śliskiej nawierzchni użyjesz hamowania pulsacyjnego - odpowiedź A. Wciśnięcie pedału do oporu (B) zablokowałoby koła, a hamulec ręczny (C) blokuje tylne koła i grozi obrotem auta.
Hamowanie pulsacyjne polega na tym, że sam robisz to, co normalnie robi ABS: naciskasz hamulec mocno, a gdy czujesz, że koła zaczynają się blokować - auto przestaje reagować na kierownicę i sunie - na moment zwalniasz nacisk, po czym znów hamujesz, powtarzając to szybko, kilka razy na sekundę. Koła na przemian toczą się i hamują, więc zachowujesz sterowność. Gdy ABS działa, tej techniki się nie używa - wtedy hamujesz mocno i do końca. Ustawa nakazuje hamować w sposób niepowodujący zagrożenia i dobierać prędkość do stanu nawierzchni, więc na mokrej nawierzchni i przy niesprawnym ABS jedziesz na tyle wolno, by przed przejściem dla pieszych zatrzymać się bez gwałtownego hamowania.
Podstawa prawna: art. 19 ust. 1 i ust. 2 pkt 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym