Wie werden Sie die beste Bremswirkung der Motorbremse erreichen, wenn Sie eine Fahrzeugkombination, bestehend aus einer Zugmaschine und einem Anhänger, führen?
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C. Ich schalte in den möglichst niedrigsten Gang unter Berücksichtigung der Drehzahl des Motors.
Erklärung
Auf dem Foto steht eine rote Zugmaschine mit Kabine und einem angekuppelten kleinen Anhänger auf nassem Asphalt. Die größte Wirkung der Motorbremse erreichen Sie, wenn Sie einen möglichst niedrigen Gang einlegen und dabei die Drehzahl des Motors berücksichtigen - Antwort C.
Die Motorbremse funktioniert so: Wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, bremst der Widerstand des Motors, der über das Getriebe übertragen wird, die Räder ab. Je niedriger der Gang, desto schneller dreht sich der Motor bei einer bestimmten Geschwindigkeit und desto stärker bremst er. Man muss aber auf die Drehzahl achten: Wenn Sie bei zu hoher Geschwindigkeit herunterschalten, kann der Motor über den zulässigen Bereich hochdrehen und beschädigt werden, und ein heftiger Ruck kann die Räder ins Rutschen bringen. Ein höherer Gang (Antwort A) schwächt die Motorbremse. Eine getretene Kupplung (Antwort B) trennt den Motor ganz von den Rädern - die Fahrzeugkombination rollt dann frei und wird bergab schneller. Auf einem langen Gefälle mit einem schweren Anhänger entlastet die Motorbremse die Betriebsbremsen und schützt sie vor Überhitzung.
Rechtsgrundlage: Art. 19 Abs. 1 des Gesetzes über den Straßenverkehr (Prawo o ruchu drogowym)