Wenn der Bremsweg Ihres Motorrads, den Sie mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h lenken, ca. 6 m lang ist, so führt die Erhöhung der Geschwindigkeit auf 60 km/h:

Die Frage betrifft den Zusammenhang zwischen Bremsweg und Geschwindigkeit. Wenn der Bremsweg bei 30 km/h etwa 6 m beträgt, verlängert er sich nach einer Erhöhung der Geschwindigkeit auf 60 km/h auf etwa 24 m - Antwort B.

Das Straßenverkehrsgesetz (Prawo o ruchu drogowym) verlangt, mit einer Geschwindigkeit zu fahren, die die Beherrschung des Fahrzeugs sicherstellt, und der Bremsweg ist das beste Argument für diese Vorschrift. Er hängt von der Bewegungsenergie ab, und diese wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit: Eine doppelt so hohe Geschwindigkeit bedeutet viermal so viel Energie, die die Bremsen in Wärme umwandeln müssen. Sechs Meter mal vier ergibt 24 m. Antwort A (12 m) nimmt fälschlich an, dass der Weg proportional zur Geschwindigkeit wächst, und Antwort C (36 m) ist das Sechsfache ohne jede Begründung. Zum Bremsweg kommt noch der Weg hinzu, der während der Reaktionszeit zurückgelegt wird (bei 60 km/h sind das etwa 17 m pro Sekunde), deshalb ist der tatsächliche Anhalteweg aus 60 km/h länger als 40 m. Auf dem Motorrad hat das eine doppelte Bedeutung, denn zu starkes Bremsen in Panik blockiert das Rad und endet mit einem Sturz, noch bevor Sie das Hindernis erreichen.

Rechtsgrundlage: Art. 19 Abs. 1 des Gesetzes über den Straßenverkehr (Prawo o ruchu drogowym)