Welche Folgen kann für das Bremsen auf nasser Fahrbahn die Nutzung der Reifen mit einem übermäßig abgenutzten Protektor haben?

Auf dem Foto sieht man das Reifenprofil mit einem Pfeil und der Aufschrift TWI, die auf den Verschleißanzeiger des Profils hinweist. Wenn Sie beim Bremsen auf nasser Fahrbahn Reifen mit zu stark abgefahrenem Profil benutzen, wird die Reibungskraft kleiner und der Bremsweg länger - Antwort C. Eine größere Reibungskraft (A) und ein kürzerer Bremsweg (B) sind das Gegenteil der tatsächlichen Folgen.

Die Rillen des Profils leiten das Wasser unter dem Reifen ab; wenn sie flach sind, kann der Reifen das Wasser nicht schnell genug verdrängen, er schwimmt auf der Wasserschicht (Aquaplaning) und verliert den Kontakt zum Asphalt. Die Verordnung über die technischen Bedingungen der Fahrzeuge verbietet, ein Fahrzeug mit Reifen auszustatten, deren Anzeiger die Verschleißgrenze des Profils zeigen, und bei Reifen ohne Anzeiger mit einer Profiltiefe von weniger als 1,6 mm. Der TWI-Anzeiger ist ein kleiner Steg in der Rille: Wenn das Profil mit ihm auf gleicher Höhe ist, muss der Reifen gewechselt werden. Die Hersteller empfehlen den Wechsel schon bei 3 mm, weil auf nasser Straße der Bremsweg mit 3 mm deutlich kürzer ist als mit 1,6 mm.

Rechtsgrundlage: § 11 Abs. 7 Nr. 4 der Verordnung über die technischen Bedingungen der Fahrzeuge und den Umfang ihrer notwendigen Ausrüstung; Art. 66 Abs. 1 Nr. 1 des Gesetzes über den Straßenverkehr (Prawo o ruchu drogowym)