Welches Verhalten erhöht das Schleuderrisiko auf vereister Fahrbahn?

Auf Eis erhöht abruptes Lenken das Risiko des Schleuderns - die Antwort C. Bei einem plötzlichen Lenken müssen die Reifen eine große Seitenkraft übertragen, aber auf Eis haben sie dafür keine Bodenhaftung: Die Vorderräder rutschen geradeaus (Untersteuern), oder das Heck des Autos überholt die Front (Übersteuern). Auf dem Foto macht die Straße eine Rechtskurve (das zeigen die rot-weißen Leittafeln U-3), deshalb muss man die Fahrlinie früh und sanft ändern.

Das Fahren mit gleichbleibender Geschwindigkeit (A) und das Bremsen mit dem Motor (B) sind gerade die Techniken, die auf glatter Fahrbahn empfohlen werden, weil sie keine plötzlichen Änderungen der Kräfte an den Rädern verursachen. Das Straßenverkehrsgesetz (Prawo o ruchu drogowym) verpflichtet, mit einer Geschwindigkeit zu fahren, die die Beherrschung des Fahrzeugs sicherstellt, unter Berücksichtigung der Bedingungen, unter denen der Verkehr stattfindet - auf Eis bedeutet das, vor der Kurve langsamer zu werden und behutsam zu lenken.

Rechtsgrundlage: Art. 19 Abs. 1 des Gesetzes über den Straßenverkehr (Prawo o ruchu drogowym)