Czy w razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym masz obowiązek ostrzec kierującego pojazdem szynowym, jeżeli nie jest możliwie usunięcie pojazdu z tego przejazdu?

Na zdjęciu dojeżdżasz do przejazdu kolejowego przez zelektryfikowaną linię; po prawej stoi znak B-20 "stop", zapora jest podniesiona, a przed tobą przez tory przejeżdżają inne samochody. Jeśli twój pojazd unieruchomi się na przejeździe i nie da się go usunąć, masz obowiązek ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie. Odpowiedź brzmi: tak.

Ustawa stanowi, że w razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym kierujący jest obowiązany niezwłocznie usunąć go z przejazdu, a jeżeli nie jest to możliwe - ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie. Pociąg nie zdąży się zatrzymać, jeśli maszynista zobaczy przeszkodę dopiero na torach, dlatego ostrzeżenie musi dotrzeć wcześniej: najpierw wypuszczasz pasażerów i wyprowadzasz ich z dala od torów, potem dzwonisz pod numer alarmowy 112 i podajesz numer przejazdu z żółtej naklejki na krzyżu lub napędzie zapór - dyspozytor kolei wstrzyma ruch pociągów. Jeśli pociąg już widać, biegniesz wzdłuż torów w jego stronę i dajesz sygnały, na przykład machając kurtką lub włączonym telefonem. Sam pojazd, jeśli się da, próbujesz zepchnąć z torów.

Podstawa prawna: art. 28 ust. 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym