W jakich warunkach droga hamowania jest najdłuższa?

Droga hamowania jest najdłuższa na drodze oblodzonej - odpowiedź C. Na suchej nawierzchni (A) jest najkrótsza, na mokrej (B) wyraźnie dłuższa, ale lód wydłuża ją kilkukrotnie.

Droga hamowania zależy od przyczepności opon do nawierzchni, czyli od współczynnika tarcia: na suchym asfalcie wynosi on około 0,8, na mokrym około 0,5, a na lodzie zaledwie 0,1-0,2. Przy 50 km/h auto zatrzyma się na suchej drodze po około 15 m, na mokrej po ponad 20 m, a na lodzie potrzebuje nawet 80-100 m, do czego dochodzi jeszcze droga przebyta w czasie reakcji. Ustawa nakazuje jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem stanu drogi i warunków atmosferycznych, oraz utrzymywać odstęp pozwalający uniknąć zderzenia. Na oblodzonej drodze zwalniasz znacznie, hamujesz łagodnie i wcześnie, a odstęp zwiększasz kilkukrotnie.

Podstawa prawna: art. 19 ust. 1 i ust. 2 pkt 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym