Jakie ustawienie nawrotnika może być przyczyną braku możliwości jazdy tramwajem dwu-wagonowym?
Pokaż poprawną odpowiedź
Poprawna odpowiedź
B. W pierwszym wagonie na "P" a w drugim wagonie na "P".
Wytłumaczenie
Na rysunku widzimy trzy ustawienia nawrotników w tramwaju dwuwagonowym. Przyczyną braku możliwości jazdy tramwajem dwuwagonowym może być ustawienie nawrotnika w pierwszym wagonie na "P" i w drugim wagonie też na "P" - odpowiedź B.
Nawrotnik to przełącznik kierunku jazdy: położenie "P" oznacza jazdę do przodu, "T" - jazdę do tyłu, a "0" - położenie neutralne, w którym tramwaj nie jedzie. W składzie dwuwagonowym tramwajem steruje się z kabiny pierwszego wagonu, a nawrotnik w drugim wagonie powinien być w położeniu "0". Jeśli jest na "P", układ sterowania składu nie pozwala ruszyć. Ustawienia A (jazda do przodu) i C (jazda do tyłu) są poprawne, bo drugi wagon ma "0".
Podstawa prawna: art. 3 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym