Po zapaleniu się której z widocznych na ilustracji lampek kontrolnych należy się niezwłocznie zatrzymać i usunąć usterkę?

Na ilustracji widać trzy lampki kontrolne: A - pomarańczowy napis ABS w kole, B - czerwona oliwiarka z kroplą, C - pomarańczowy dystrybutor paliwa. Po zapaleniu się lampki B, sygnalizującej zbyt niskie ciśnienie oleju, należy niezwłocznie się zatrzymać i usunąć usterkę - odpowiedź B. Kontrolka ABS (A) pozwala ostrożnie dojechać do serwisu, bo zwykłe hamulce działają, a rezerwa paliwa (C) każe tylko poszukać stacji.

Kolor lampki mówi, jak pilny jest problem: czerwona oznacza zagrożenie i konieczność natychmiastowej reakcji, pomarańczowa - usterkę lub ostrzeżenie, przy którym można ostrożnie jechać dalej. Czerwona oliwiarka zapala się, gdy w silniku spada ciśnienie oleju - z powodu zbyt niskiego poziomu, uszkodzonej pompy lub zatkanego filtra. Bez ciśnienia olej nie dociera do łożysk wału korbowego i wałków rozrządu; metal trze o metal i silnik może się zatrzeć w ciągu kilku minut. Dlatego zjeżdżasz w bezpieczne miejsce, gasisz silnik, sprawdzasz poziom oleju bagnetem i uzupełniasz braki; jeśli to nie pomaga, wzywasz pomoc drogową. Ustawa wymaga, aby pojazd był tak utrzymany, żeby korzystanie z niego nie zagrażało bezpieczeństwu.

Podstawa prawna: art. 66 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym