Co może być skutkiem zbyt niskiego ciśnienia powietrza w oponach?
Pokaż poprawną odpowiedź
Poprawna odpowiedź
C. Pogorszenie przyczepności opony do nawierzchni drogi.
Wytłumaczenie
Na zdjęciu widać przednie koło motocykla z oponą, tarczą hamulcową i błotnikiem. Skutkiem zbyt niskiego ciśnienia w oponach jest pogorszenie przyczepności opony do nawierzchni - odpowiedź C.
Ustawa wymaga, by pojazd był tak utrzymany, aby nie zagrażał bezpieczeństwu, a rozporządzenie o warunkach technicznych wymaga, by ciśnienie w ogumieniu było zgodne z zaleceniami producenta dla danej opony i obciążenia pojazdu. Opona z za niskim ciśnieniem odkształca się, jej boki uginają w zakrętach, a bieżnik nie przylega równo do drogi; opona nagrzewa się, "pływa" i traci przyczepność, zwłaszcza na mokro. Motocykl prowadzi się ciężko, wchodzi w zakręt z opóźnieniem i chwieje na prostej - a więc odpowiedź A jest odwrotna do prawdy. Zbyt niskie ciśnienie skraca też żywotność opony (odpowiedź B błędna): boki pękają, a bieżnik zużywa się nierównomiernie na brzegach. Ciśnienie sprawdzasz na zimnych oponach co tydzień i przed dłuższą trasą, według wartości z instrukcji lub naklejki na wahaczu; z pasażerem i bagażem producent zwykle każe podnieść ciśnienie tylnej opony.
Podstawa prawna: art. 66 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym; § 11 ust. 5 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia