W jaki sposób powinieneś hamować w czasie jazdy motocyklem w terenie górzystym?
Pokaż poprawną odpowiedź
Poprawna odpowiedź
C. Wykorzystując obydwa hamulce i hamowanie silnikiem.
Wytłumaczenie
Na zdjęciu widać górską drogę z barierą, prowadzącą w dół do wsi w dolinie. W terenie górzystym hamujesz motocyklem, wykorzystując obydwa hamulce i hamowanie silnikiem - odpowiedź C.
Ustawa wymaga jazdy z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem z uwzględnieniem rzeźby terenu. Na długim zjeździe hamulce pracują bez przerwy i nagrzewają się; przegrzany hamulec traci skuteczność, a płyn może zagotować się w przewodach, co kończy się miękką dźwignią i brakiem hamowania. Dlatego redukujesz bieg i pozwalasz silnikowi hamować, a hamulców używasz krócej i naprzemiennie, dając im czas na ostygnięcie. Używasz obu: przedni daje większość siły hamowania, tylny stabilizuje motocykl i pomaga na luźnej nawierzchni. Hamowanie tylko tylnym kołem (odpowiedź A) jest za słabe i szybko blokuje koło; tylko przednim (odpowiedź B) - przegrzewasz jeden układ, a przy mocnym hamowaniu na stromym zjeździe tylne koło odrywa się od nawierzchni. Górskie zakręty dodatkowo wymagają, by całe hamowanie zakończyć przed łukiem.
Podstawa prawna: art. 19 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym