In welcher der genannten gefährlichen Situationen auf der Straße bewährt sich das Fahrzeug mit ASR-System, d.h. Antriebsschlupfregelung am besten?

Die Frage betrifft das System ASR, das das Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren verhindert. Es bewährt sich am besten beim abrupten Anfahren auf glatter Fahrbahn - Antwort C. Die Fahrt bergab (A) ist eine Aufgabe für die Bremsen, und das Hinauffahren auf eine Steigung (B) lässt die Räder allein nicht durchdrehen, wenn die Fahrbahn trocken ist.

Wenn Sie auf Eis, Schnee oder nassem Laub zu kräftig Gas geben, verliert das Antriebsrad die Bodenhaftung und dreht sich auf der Stelle; bei einem Auto mit Frontantrieb beginnt die Front zur Seite wegzurutschen, bei einem Auto mit Heckantrieb kann das Heck ausbrechen. ASR erkennt den Unterschied der Drehzahlen zwischen den Rädern und reagiert sofort: Es bremst das durchdrehende Rad leicht ab und verringert das Drehmoment des Motors. Dadurch rollt der Reifen wieder auf der Fahrbahn, und das Auto fährt gerade an. Der Fahrer kann dem System helfen: in einem Auto mit Schaltgetriebe im zweiten Gang anfahren, sanft Gas geben und die Räder beim Anfahren nicht stark einschlagen. ASR auszuschalten ist nur ausnahmsweise sinnvoll, zum Beispiel wenn Sie aus tiefem Schnee herausfahren müssen, wo das Durchdrehen der Räder gerade nötig ist.