Welcher der genannten Faktoren hat einen unmittelbaren Einfluss auf den Bremsweg?

Auf dem Foto sieht man eine Straße in der Stadt mit einem Fußgängerüberweg, den ein Fußgänger betritt. Direkten Einfluss auf den Bremsweg hat die Fahrgeschwindigkeit - Antwort A. Die Fahrbahnmarkierungen (B) und die Sicht auf der Straße (C) beeinflussen, wann Sie eine Gefahr bemerken und anfangen zu bremsen, aber nicht, wie viele Meter das Auto vom Treten der Bremse bis zum Stillstand fährt.

Das Straßenverkehrsgesetz (Prawo o ruchu drogowym) schreibt dem Fahrer vor, mit einer Geschwindigkeit zu fahren, die die Beherrschung des Fahrzeugs sichert, unter Berücksichtigung der Verkehrsbedingungen, insbesondere des Geländes, des Zustands und der Sicht auf die Straße, des Zustands und der Ladung des Fahrzeugs, der Wetterbedingungen und der Verkehrsdichte. Der Bremsweg wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit: doppelt so schnell bedeutet einen viermal so langen Bremsweg. Auf trockenem Asphalt hält ein Auto, das 50 km/h fährt, etwa 12-15 m nach Beginn des Bremsens an, bei 70 km/h braucht es schon fast 30 m und bei 100 km/h etwa 60 m. Dazu kommt die Strecke, die während der Reaktionszeit zurückgelegt wird - bei 50 km/h weitere 14 m. Deshalb verlangsamen Sie vor einem Fußgängerüberweg rechtzeitig - dann halten Sie wenn nötig vor den Streifen an und nicht auf ihnen.

Rechtsgrundlage: Art. 19 Abs. 1 des Gesetzes über den Straßenverkehr (Prawo o ruchu drogowym)