Wodurch entsteht eine Zündung im Dieselmotor?

Auf dem Foto sieht man den geöffneten Motorraum eines Dieselmotors im hinteren Teil eines Busses. Die Zündung im Dieselmotor entsteht durch die hohe Temperatur der Luft, die sich beim Verdichten erhitzt - Antwort C.

Das Straßenverkehrsgesetz (Prawo o ruchu drogowym) verlangt, dass ein Fahrzeug so instand gehalten wird, dass seine Benutzung die Sicherheit nicht gefährdet - und um darauf zu achten, muss der Busfahrer verstehen, wie sein Motor funktioniert. Ein Dieselmotor hat keine Zündkerzen: Der Kolben verdichtet die Luft sehr stark, und die Luft erhitzt sich auf eine Temperatur von mehreren hundert Grad. Der Dieselkraftstoff, der dann eingespritzt wird, entzündet sich von selbst. Ein niedriger Verdichtungsdruck (Antwort A) und eine niedrige Temperatur der verdichteten Luft (Antwort B) sind Ursachen für Probleme beim Starten, nicht für die Zündung. Deshalb springt ein Dieselmotor im Winter schwerer an, und Glühkerzen oder eine Vorwärmung der Ansaugluft erleichtern den Start.

Rechtsgrundlage: Art. 66 Abs. 1 Nr. 1 des Gesetzes über den Straßenverkehr (Prawo o ruchu drogowym)