Was kann der zu niedrige Kühlmittelstand beim Verbrennungsmotor zur Folge haben?

Auf dem Foto sieht man den Ausgleichsbehälter für das Kühlmittel mit Verschluss und einer Markierung für den Mindeststand. Die Folge eines zu niedrigen Kühlmittelstands kann ein Anstieg der Motortemperatur sein - Antwort C.

Das Straßenverkehrsgesetz (Prawo o ruchu drogowym) verlangt, dass das Fahrzeug in einem Zustand gehalten wird, der die Sicherheit nicht gefährdet. Das Kühlmittel fließt zwischen dem Motorblock und dem Kühler und nimmt die Wärme aus der Verbrennung auf; wenn zu wenig davon da ist, bilden sich im System Luftblasen, der Kreislauf arbeitet nicht mehr richtig, und die Motortemperatur steigt, bis das Kühlmittel kocht und die Zylinderkopfdichtung beschädigt wird. Die Antworten A und B sind das Gegenteil der Wahrheit: Die Temperatur sinkt nicht, und ein überhitzter Motor verbraucht mehr Kraftstoff, nicht weniger. Der Ausgleichsbehälter hat Markierungen für den Mindest- und den Höchststand - Sie prüfen ihn bei kaltem Motor, weil ein heißes System unter Druck steht und beim Öffnen des Verschlusses Verbrühungen drohen. Wenn regelmäßig Kühlmittel fehlt, ist das System undicht, und man muss die undichte Stelle finden und nicht nur Kühlmittel nachfüllen.

Rechtsgrundlage: Art. 66 Abs. 1 Nr. 1 des Gesetzes über den Straßenverkehr (Prawo o ruchu drogowym)