Was wird passieren, wenn sich beim Bremsen das Anti-Blockier-System (ABS) aktiviert?

Auf dem Foto sieht man die ABS-Kontrollleuchte - eine rote Aufschrift in einem Kreis mit Klammern. Wenn beim Bremsen mit dem Motorrad das Antiblockiersystem (ABS) eingreift, können Sie Hindernissen ausweichen, ohne die Bremse zu lösen - Antwort B.

Das ABS misst die Drehung der Räder, und wenn ein Rad zu blockieren beginnt, verringert es für einen Bruchteil einer Sekunde den Druck in der Bremse und erhöht ihn dann wieder - viele Male pro Sekunde. Das Rad dreht sich die ganze Zeit, deshalb behält es die Seitenführung: Sie können lenken und einem Hindernis ausweichen, ohne die Bremse loszulassen, und das Motorrad gerät nicht ins Rutschen (Antwort C ist also das Gegenteil der Wahrheit). Antwort A ist ein verbreiteter Mythos - das ABS verkürzt den Bremsweg nicht unter allen Bedingungen; auf losem Kies, Schnee oder tiefem Sand schiebt ein blockiertes Rad einen Wall aus Material vor sich her und bremst kürzer als ein rollendes, und das ABS verlängert dann den Weg. Der Vorteil des ABS ist vor allem Stabilität und Lenkbarkeit. Das Straßenverkehrsgesetz (Prawo o ruchu drogowym) verlangt, zu bremsen, ohne eine Gefahr zu verursachen; mit ABS bremsen Sie in einer Notsituation kräftig, mit beiden Händen, spüren das Pulsieren des Hebels und lösen den Druck nicht, bis Sie an der Gefahr vorbei sind.

Rechtsgrundlage: Art. 19 Abs. 2 Nr. 2 des Gesetzes über den Straßenverkehr (Prawo o ruchu drogowym)