Czy kierując pojazdem silnikowym masz obowiązek stosować się do poleceń i sygnałów wydawanych w nocy poza obszarem zabudowanym przez pracownika kolejowego na przejeździe kolejowym?

Do tego pytania nie ma zdjęcia. Kierując pojazdem silnikowym, masz obowiązek stosować się do poleceń i sygnałów pracownika kolejowego na przejeździe kolejowym - także w nocy i poza obszarem zabudowanym. Odpowiedź brzmi: tak.

Ustawa stanowi, że polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi, a wśród osób uprawnionych do dawania poleceń i sygnałów uczestnikowi ruchu wymienia wprost pracownika kolejowego na przejeździe kolejowym; osoby te powinny być łatwo rozpoznawalne i widoczne z dostatecznej odległości. Pora doby i miejsce nie mają znaczenia - dróżnik na przejeździe w nocy poza miastem ma takie samo prawo zatrzymać cię lub przepuścić, jak policjant na skrzyżowaniu w centrum. W nocy pracownik kolejowy używa latarki lub tarczy ze światłem, a jego sygnał do zatrzymania oznacza, że pociąg jest blisko, nawet jeśli go nie widać i nie słychać. Zwalniasz, obserwujesz jego gesty i zatrzymujesz się w bezpiecznej odległości od torów.

Podstawa prawna: art. 5 ust. 1 i 2 oraz art. 6 ust. 1 pkt 4 i ust. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym