Jak położenie środka ciężkości ładunku wpływa na sposób zabezpieczenia ładunku?

Pytanie dotyczy wpływu położenia środka ciężkości ładunku na sposób jego zabezpieczenia. Wysokie położenie środka ciężkości może wymagać zastosowania dodatkowych technik zabezpieczania - odpowiedź B.

Ustawa wymaga, by ładunek nie naruszał stateczności pojazdu i był zabezpieczony przed zmianą położenia. Im wyżej znajduje się środek ciężkości, tym większy moment wywracający działa na zestaw w zakręcie, przy omijaniu przeszkody i przy hamowaniu - dlatego wysoki ładunek trzeba mocować staranniej: dodatkowymi odciągami, belkami rozporowymi, matami antypoślizgowymi, a czasem zwolnić na łuku bardziej, niż sugeruje znak ostrzegawczy lub prędkość dopuszczalna. Odpowiedź A przeczy fizyce, a odpowiedź C jest niebezpieczna: nawet nisko położony ładunek trzeba zabezpieczyć, bo przy gwałtownym hamowaniu napiera do przodu z siłą sięgającą 80 procent swojego ciężaru. Zasada jest prosta: najcięższe elementy na dole, blisko osi wzdłużnej, a całość unieruchomiona pasami zabezpieczonymi przed rozluźnieniem.

Podstawa prawna: art. 61 ust. 2 pkt 2 i 3 oraz ust. 3 i 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym