Który ze sposobów hamowania należy zastosować, jeśli na długim zjeździe zachodzi potrzeba nagłego zmniejszenia prędkości motocykla?
Pokaż poprawną odpowiedź
Poprawna odpowiedź
C. Hamowanie silnikiem i jednocześnie hamulcami przedniego i tylnego koła.
Wytłumaczenie
Pytanie dotyczy nagłego zmniejszenia prędkości motocykla na długim zjeździe. Stosujesz hamowanie silnikiem i jednocześnie hamulcami przedniego i tylnego koła - odpowiedź C.
Ustawa wymaga hamowania w sposób niepowodujący zagrożenia i jazdy z uwzględnieniem rzeźby terenu. Na zjeździe grawitacja dokłada motocyklowi prędkości, więc do nagłego wytracenia pędu potrzebujesz wszystkich dostępnych środków. Hamulec przedni daje większość siły hamowania, bo przy hamowaniu ciężar przenosi się na przód; tylny stabilizuje motocykl i dokłada swoją część siły hamowania; redukcja biegu sprawia, że silnik dodatkowo hamuje tylne koło i po zakończeniu hamowania nie pozwala motocyklowi znów się rozpędzić. Sam hamulec tylny (odpowiedź A) jest za słaby i szybko blokuje koło, sam przedni (odpowiedź B) przegrzewa jeden układ, a na stromym zjeździe grozi oderwaniem tylnego koła od nawierzchni. Hamujesz z motocyklem w pionie, stopniowo zwiększając nacisk, i kończysz hamowanie przed zakrętem.
Podstawa prawna: art. 19 ust. 1 i ust. 2 pkt 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym