Jak powinieneś ustawić zwrotnicę najazdową sterowaną hydraulicznie w przypadku konieczności przejazdu podczas cofania składem dwu-wagonowym?
Pokaż poprawną odpowiedź
Poprawna odpowiedź
A. Ustawić ją w pożądanym kierunku jazdy.
Wytłumaczenie
Na zdjęciu widzimy dwuwagonowy tramwaj na zaśnieżonym torze. Przy konieczności przejazdu przez zwrotnicę najazdową sterowaną hydraulicznie podczas cofania składem dwuwagonowym należy ustawić ją w pożądanym kierunku jazdy - odpowiedź A.
Cofając, przejeżdżasz przez tę zwrotnicę od strony ostrza iglic, więc od ich położenia zależy, na który tor wjedzie tramwaj. W składzie dwuwagonowym przestawienie się iglicy pod składem groziłoby rozjechaniem się wózków i wykolejeniem. Zwrotnica hydrauliczna nie przestawi się sama pod ciężarem tramwaju w potrzebnym kierunku (odpowiedź C), a ustawienie przypadkowe (odpowiedź B) grozi wjazdem na zły tor albo wykolejeniem. Przestawiasz ją więc przed manewrem i sprawdzasz położenie iglicy. Cofając, zachowujesz szczególną ostrożność.
Podstawa prawna: art. 23 ust. 1 pkt 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym