Czym mogą być spowodowane trudności w utrzymaniu prostego toru jazdy samochodu ciężarowego?

Na zdjęciu jedzie ciągnik siodłowy widziany z przodu na drodze poza miastem. Trudności w utrzymaniu prostego toru jazdy mogą być spowodowane zużyciem przekładni kierowniczej i nadmiernym luzem w układzie kierowniczym - odpowiedź A.

Ustawa wymaga, by pojazd był tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, żeby zapewniał łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania przy równoczesnym obserwowaniu drogi. Luz w przekładni i w drążkach kierowniczych sprawia, że ruch kierownicy nie przekłada się od razu na skręt kół - pojazd "pływa" po pasie, a ty co chwilę go korygujesz, co na długiej trasie bardzo męczy. Zużyte okładziny hamulcowe (odpowiedź B) objawiają się dłuższą drogą hamowania lub ściąganiem przy hamowaniu, a nie błądzeniem po prostej. Ograniczniki skrętu (odpowiedź C) chronią przed ocieraniem kół przy pełnym skręcie i nie mają wpływu na jazdę na wprost. Nadmierny luz na kierownicy to usterka, przy której diagnosta nie dopuści pojazdu do ruchu.

Podstawa prawna: art. 66 ust. 1 pkt 1 i 5 ustawy Prawo o ruchu drogowym