W jaki sposób motorniczy powinien przejeżdżać pod izolatorami sekcyjnymi umieszczonymi na sieci trakcyjnej?
Pokaż poprawną odpowiedź
Poprawna odpowiedź
B. Na wybiegu lub na hamowaniu.
Wytłumaczenie
Pytanie dotyczy przejazdu pod izolatorami sekcyjnymi sieci trakcyjnej. Motorniczy powinien przejeżdżać pod nimi na wybiegu lub na hamowaniu - odpowiedź B.
Izolator sekcyjny rozdziela sieć na odcinki zasilane osobno. Jeśli tramwaj przejeżdża pod nim z załączoną jazdą (odpowiedź A), przy przerwaniu obwodu powstaje łuk elektryczny, który nadpala nakładkę pantografu i uszkadza izolator. Dlatego przed izolatorem wyłączasz jazdę, a tramwaj przejeżdża siłą rozpędu - tramwaj nie zatrzyma się pod izolatorem, jeśli dojedziesz do niego z odpowiednią prędkością. Uzasadnienie odpowiedzi C jest błędne - izolator nie przewodzi prądu, więc tramwaj nie oddaje przez niego energii do sieci, a zawsze hamować nie trzeba, bo wystarczy wybieg.
Podstawa prawna: art. 3 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym