Czy zbliżając się do przejazdu kolejowego z zaporami powinieneś uwzględniać, że wskutek różnych przyczyn urządzenia zabezpieczające mogą na czas nie zamknąć przejazdu ?

Zbliżasz się do przejazdu kolejowego z zaporami, które są podniesione, a sygnalizatory nie świecą. Urządzenia zabezpieczające to automatyka, która może zawieść: awaria zasilania, uszkodzony czujnik, prace na torach. Dlatego jako kierujący musisz się liczyć z tym, że przejazd nie zostanie na czas zamknięty, i sam upewnić się, czy nie nadjeżdża pociąg. Odpowiedź brzmi: tak.

Ustawa nakazuje kierującemu zbliżającemu się do przejazdu zachować szczególną ostrożność, a przed wjechaniem na tory upewnić się, czy nie zbliża się pojazd szynowy, oraz jechać z taką prędkością, aby móc się zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pociąg lub urządzenie zabezpieczające zabrania wjazdu. Podniesione zapory nie są gwarancją bezpieczeństwa - są tylko jedną z informacji, które sprawdzasz.

Podstawa prawna: art. 28 ust. 1 i 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym