In welchem der genannten Zustände des Motors ist der Motorölstand zu prüfen?

Poziom oleju w silniku sprawdza się przed uruchomieniem zimnego silnika albo co najmniej po kilku minutach od jego wyłączenia - odpowiedź C. Przy pracującym silniku (A) olej krąży w układzie i pomiar nic nie mówi, a natychmiast po wyłączeniu (B) duża część oleju jeszcze nie spłynęła z głowicy i kanałów do miski, więc bagnet pokaże zaniżony poziom.

Prawidłowy pomiar wymaga, aby cały olej zdążył spłynąć do miski olejowej, a samochód stał na poziomym podłożu. Wyciągasz bagnet, wycierasz go czystą szmatką, wkładasz do oporu i wyciągasz ponownie - ślad oleju powinien znajdować się między znakami minimum i maksimum. Zbyt mało oleju grozi zatarciem silnika, a zbyt dużo - uszkodzeniem uszczelnień i katalizatora, dlatego dolewasz małymi porcjami i sprawdzasz ponownie. Sprawdzanie poziomu oleju co kilka tankowań i przed dłuższą trasą to jeden z najprostszych nawyków, który chroni przed bardzo kosztowną naprawą; w wielu nowszych autach zamiast bagnetu poziom pokazuje komputer pokładowy, ale zasada zimnego lub odstawionego silnika pozostaje ta sama.