Wovon hängt hauptsächlich die Bodenhaftung der Reifen auf einer trockenen Fahrbahn bei der landwirtschaftlichen Zugmaschine ab?
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B. Von der Art des Belags dieser Straße.
Erklärung
Auf dem Foto ist ein sonniger Tag, die Fahrbahn ist trocken, und vor uns fährt eine blaue landwirtschaftliche Zugmaschine. Die Haftung der Reifen einer Zugmaschine auf trockener Fahrbahn hängt hauptsächlich von der Art der Fahrbahnoberfläche ab - Antwort B.
Die Haftung ist die Kraft, mit der sich der Reifen an der Straße "festhält" - von ihr hängt ab, ob die Zugmaschine so anfährt, abbiegt und bremst, wie Sie es wollen. Auch bei Trockenheit haften verschiedene Oberflächen unterschiedlich: rauer Asphalt und Beton am besten, glatt gefahrener Asphalt oder altes Kopfsteinpflaster deutlich schlechter, und loser Kies oder Sand am schlechtesten. Wichtig sind auch der Zustand des Reifenprofils und der Reifendruck. Die Motorleistung (Antwort A) entscheidet darüber, wie stark die Räder ziehen können, aber wenn die Kraft größer ist als die Haftung, drehen die Räder einfach durch. Die Funktionsfähigkeit der Lenkung (Antwort C) beeinflusst die Genauigkeit beim Lenken, aber nicht, wie der Reifen auf der Fahrbahn haftet. Wenn Sie von Asphalt auf Kopfsteinpflaster oder Schotter fahren, werden Sie langsamer und bremsen sanfter.
Rechtsgrundlage: Art. 19 Abs. 1 des Gesetzes über den Straßenverkehr (Prawo o ruchu drogowym)